昆明地鐵7号線樓盤?來源：【昆明日報-掌上春城】中鐵四院集團工程建設有限責任公司近日發布了《昆明市軌道交通5号線維保項目招标公告》加上地鐵5号線很多車站出入口已經基本完工，意味着地鐵5号線開通在即，今天小編就來聊一聊關于昆明地鐵7号線樓盤?接下來我們就一起去研究一下吧!

昆明地鐵7号線樓盤

來源：【昆明日報-掌上春城】

中鐵四院集團工程建設有限責任公司近日發布了《昆明市軌道交通5号線維保項目招标公告》。加上地鐵5号線很多車站出入口已經基本完工，意味着地鐵5号線開通在即。

更令人期待的是，随着地鐵5号線開通，昆明首個TOD地下住宅項目也将亮相。

工地建設熱火朝天

附近地鐵站口基本建好

公開資料顯示，昆明地鐵5号線除了規劃的22個站點之外，還分别在起點站和終點站附近建有一個地鐵車輛段（即世博車輛段）和停車場。地鐵TOD地下住宅項目就規劃在地鐵車輛段。

項目區位示意圖

5月18日，記者在現場看到：十多台塔吊正在工作，工人們正在忙碌地施工。從外面看，地上建築已建至3層左右。據了解，該項目并未入市，但2021年5月左右就已開工，目前暫未發布正式案名。

世博車輛段項目現場實拍圖

該項目距世博園地鐵站口約500米，地鐵站已經建好，站門敞開，有工人正在做收尾工作，附近的白龍寺站等其他站點也已經基本建設完畢。便捷的交通狀況對該項目來說，無疑是一個大利好。

世博園地鐵站口

值得關注的是，這個TOD項目把住宅規劃到了地下，開創了昆明首個地下住宅的先河。

根據規劃，該地塊分蓋上和蓋下空間兩個部分。蓋上空間部分調整為住宅和商業/商務用地，可建标高80米内住宅及商業樓；蓋上部分住宅有225畝，商業用地約5.9畝。需配建15班幼兒園、15班小學、8班初中和7班高中，以及養老服務設施。

昆明規劃部門發布的示意圖顯示，該項目蓋下一層為住宅用地

在蓋下空間部分，蓋下一層185.46畝土地規劃為住宅用地，并配建機動車和非機動車車位。

蓋下三層和四層均規劃有部分商業和車位。而蓋下二層為交通場站用地，相當于車輛段隻占用了蓋下二層的空間，其餘空間均有其他用處。

地鐵5号線世博車輛段

有望成為昆明首個建成的TOD項目

地鐵5号線車輛段位于5号線起點世博園站附近，西臨白龍路、北臨東三環、南至南博路，東臨東大溝，項目總用地面積約286畝，位于園博花鳥市場斜對面。

園博花鳥市場

昆明市自然資源規劃局2020年11月之前的規劃顯示，該地塊50多畝土地規劃為綠地和公園，剩餘約234畝土地規劃為公共交通場站用地，地塊首要功能是作為地鐵5号線的車輛停放檢修、工作人員輪班換崗處，以及地鐵各類所需材料存放處等。

2020年11月，昆明市規劃局對該地塊用地性質做出調規，在優先保證5号線上述功能的基礎上，擴充了該地塊用地功能。

通過規劃修改之後，原本功能單一的世博車輛段項目，已變成集地鐵、商業和住宅為一體的綜合開發項目。

世博TOD段項目開發示意圖

TOD往往和軌道交通聯系在一起，所以國内目前幾乎所有開通地鐵的城市都在積極建設TOD項目。目前，昆明不乏主打TOD的項目，但目前真正意義上依托大型公交樞紐開發建設的項目并不多。

昆明真正意義上的第一個TOD項目，是位于原菊花村公交車場的昆明市綜合交通國際樞紐建設項目，目前推廣名為樞紐曜城。

樞紐曜城項目緊鑼密鼓建設中

據規劃，樞紐曜城負三層主要為停車場，負二層為地鐵4号線和6号線換乘站，負一層為公交車輛停放處，地上部分将建設高度為80米到198米不等的高層建築，包含寫字樓、酒店、商業、高層住宅等多種業态。

樞紐曜城地下軌道交通模型

項目建成後，将成為昆明最大城市交通換乘樞紐，軌道6号線、軌道4号線将與50餘條市内、城鄉公交線路及出租車實現無縫銜接。該項目售樓部已經開放。

此外，昆明西市區也規劃了一個大型TOD——昆明西客站綜合交通樞紐項目。

該項目将以“站城一體化”的模式開發，核心區将打造一個鐵路西客站、城市軌道、長途客運、城市公交等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐，同時圍繞TOD核心區開發，建設以昆明西客站為中心的新興生活圈。

昆明西客站核心區鳥瞰

該項目由昆明交投旗下昆明交通場站開發運營有限公司開發，集合了一環、二環、城市公交、地鐵4号線（至高鐵站）和6号線（至機場）等多種出行方式，規劃建設有4棟住宅，2棟商業體和1棟商業附樓，包含住宅、商業、酒店等。

都市時報全媒體記者：杜曉霞

責編：謝春梅

編審：劉瑩

終審：周建軍

本文來自【昆明日報-掌上春城】，僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平台提供信息發布傳播服務。

ID：jrtt