胎壓在哪個數值正常?汽車輪胎相當于我們雙腳，車輛每天奔跑靠的就是這四個輪胎，輪胎與我們的行車安全息息相關，而胎壓是決定輪胎使用壽命和工作好壞的重要因素這裡就來聊聊汽車胎壓那點事兒，接下來我們就來聊聊關于胎壓在哪個數值正常?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

胎壓在哪個數值正常

汽車輪胎相當于我們雙腳，車輛每天奔跑靠的就是這四個輪胎，輪胎與我們的行車安全息息相關，而胎壓是決定輪胎使用壽命和工作好壞的重要因素。這裡就來聊聊汽車胎壓那點事兒。

标準胎壓

由于不同車型，它們的車身重量、底盤高度和所用輪胎品牌等車輛因素的不同，所以其出廠的标準胎壓也不一樣。而不同車型的汽車，其輪胎的标準胎壓标示 的地方也不一樣。車主可在車輛用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門或副駕駛車門側面這些地方，找到汽車輪胎的标準胎壓提 示。

标準型輪胎其标準胎壓為240-250kPa，增強型輪胎的标準胎壓為280-290kPa，當然，它們最高胎壓都不能>350kPa，基于 大部分車型的輪胎都屬國際規定中的标準型輪胎，所以，這也是4S店為何都把輪胎胎壓加到2.5Bar（1Bar=100kPa）的原因。

胎壓對行車的影響

從安全駕駛方面考慮，胎壓過低會導緻油耗增加，制動性能減弱，還會造成胎面兩側不正常磨損、容易損傷胎側等問題，嚴重的話會造成輪胎升溫過快，繼而 爆胎。而胎壓過高，遇地面突起物會讓車身跳動頻率過大，損害車的懸挂系統，造成駕乘不舒适等問題。所以，車主要養成自行檢查輪胎氣壓的好習慣，要時常留意 一下胎壓監測的數值，最好參考原車廠給出的标準胎壓值，這樣不僅能延長輪胎壽命，而且還能防止爆胎。

胎壓怎麼測

輪胎胎壓受溫度影響很大，如果車輛跑了一段時間，由于輪胎溫度升高，胎壓也會相應的升高，這時測量的胎壓值是很不準确的，必須要讓輪胎徹底涼了再測量。一般最好的測量時間是早上，車輛放置一夜後，輪胎溫度已經徹底降下來了。

胎壓計要盡量購買大品牌的正品胎壓計，否則測出的胎壓有誤就很耽誤事了。如果是指針式的胎壓計，使用之前一定要将其回位到0位，這樣測出的數值才更 準。測量胎壓的關鍵就是胎壓計金屬頭要緊緊對準氣門，手不要晃動，不能有漏氣的情況，否則測量的數值就不準了。而且要保持幾秒鐘，這樣測量出來的才更準， 選擇胎壓計時，盡量選擇純銅的接頭，比較結實耐用。

另外現在很多車輛都帶有胎壓監測系統，有的話可以直接在車上查看當前胎壓，也是很方便的。

日常胎壓的選擇

由于輪胎氣壓與溫度的關系很密切，所以有根據四季調節胎壓的說法。一般來說冬天要把胎壓設定高一些，夏天的低一些比較好。這種說法其實也沒錯，隻是車輛劇烈運動時其自身的溫度影響要比外界溫度的影響大得多。

另外激烈駕駛，特别是山路，賽道這種很jixian的駕駛情況下，輪胎升溫的幅度是很驚人的，所以在此之前要放胎壓。像賽道這種地方，出發時胎壓可能僅有1.7Bar，開幾圈回來後可能就升到2.7Bar了，而具體放多少是要看具體駕駛強度的。

而像是沙漠或者泥濘道路，也是要降胎壓的。降低胎壓可以增加輪胎接地面積，降低壓強，減少陷車機會。

胎壓對于車輛行駛的影響是很大的，大家平日一定要注重胎壓的監測。而胎壓的調節更多的是依靠一種經驗，根據路況、氣候、使用方式等情況調節不同的胎 壓，往往會有不同的收獲。大家也可以嘗試一下根據不同