桂林有二線城市嗎-tft每日頭條

曾是廣西省會的桂林，2021年是三線城市，不過未來可期

曆史上的桂林市，一直是一個非常特别的存在。相較廣西其他城市來說，桂林市的曆史更為顯赫，在很長一段時間當中，桂林市曾一直負責擔任廣西的省會。成為省會城市，對于一座城市的改變是非常顯著的。

桂林有二線城市嗎（曾是廣西省會的桂林）1

可以看到晉升為省會之後，桂林市的發展迅速進入快速階段。不過多年之後，桂林市已經不再是省會，如今的地位很是尴尬。曾是廣西省會的桂林，2021年是三線城市，不過未來可期。

桂林有二線城市嗎（曾是廣西省會的桂林）2

不過今天的桂林市，依舊是實力較為雄厚的一座城市。很多人并不知道，桂林市是廣西的航運中心城市。地處于廣西和湖南交界處的它，由于旁側有漓江和湘江水修築而成的靈渠，一直以來便作為廣西對外貨物出口點被人熟知。如若是身處廣西，便會知道在這裡曾經有一條聞名全省的商貿通道——湘桂走廊。

桂林有二線城市嗎（曾是廣西省會的桂林）3

湘桂走廊的最南端便是桂林市。桂林市在古代便依托自己的地理優勢，創造出一片繁榮的景象。如今由于不再是政治中心，再加上鐵路和空運等交通工具的興起，桂林市的地位略微有所下降。在全廣西境内明顯比柳州、南甯等城市落後。但這并不意味着這座城市不再具備競争力，相反如今的桂林市正在成長為當地最具潛力的新城市。

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說桂林市有潛力，主要是因為此處的整體發展速度更為均衡。并且此前交通地理區間優勢下滑的問題，在修築湘桂高速、貴廣高速、兩江機場之後得到了有效的解決。在中國每年乘坐航班到訪城市的人流量排在第四位的城市，便是赫赫有名的桂林市。

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桂林市此前一段時間出現低迷的情況，主要是因為這裡在發展的過程中注重環境保護，所以才會短期落後于柳州和南甯市。但真論起發展實力，其實桂林市是不差的。

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2020年桂林市經濟發展數據再創新高，拿到2105.56億元的好成績，同比增長速度極快（6.5%）目前廣西發展速度最快的城市，便是桂林市。

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桂林市的優勢除去體現在上述各大方面外，在教育資源上也是非常不錯的。廣西境内除去南甯市外，高校總數最多的城市便是桂林市，由此可見桂林市未來的發展潛力由此放大。

前往桂林市，漓江、十裡畫廊等自然風光景點不容錯過。