全新奧迪a4l深度測評?四十萬買車确實可以有很多種選擇，比如熱度已過的寶馬3系，比如還箭在弦上的奔馳C級，比如雷克薩斯ES但這都是在全新奧迪A4L上市之前，脫胎換骨之後的全新奧迪A4L，是基于與全新奧迪Q7相同的MLB evo平台打造，整體車身減重了65kg由于智能材料組合和全新輕量化結構，車身減輕的同時，安全性和尺寸均顯著增加配備同級獨有的矩陣式LED大燈，裝載同級獨有的奧迪虛拟駕駛艙、以及配置同級最佳的全新B&O 3D音響以這個價格，你真買不到比它還炫酷的車了，就像奧迪那句廣告語“突破科技 啟迪未來”玩的就是這個未來科技範兒，今天小編就來說說關于全新奧迪a4l深度測評?下面更多詳細答案一起來看看吧!

全新奧迪a4l深度測評

四十萬買車确實可以有很多種選擇，比如熱度已過的寶馬3系，比如還箭在弦上的奔馳C級，比如雷克薩斯ES。但這都是在全新奧迪A4L上市之前，脫胎換骨之後的全新奧迪A4L，是基于與全新奧迪Q7相同的MLB evo平台打造，整體車身減重了65kg。由于智能材料組合和全新輕量化結構，車身減輕的同時，安全性和尺寸均顯著增加。配備同級獨有的矩陣式LED大燈，裝載同級獨有的奧迪虛拟駕駛艙、以及配置同級最佳的全新B&O 3D音響。以這個價格，你真買不到比它還炫酷的車了，就像奧迪那句廣告語“突破科技 啟迪未來”玩的就是這個未來科技範兒。

顔值，是很多人在選車時，決定能不能繼續下去的敲門磚。全新奧迪A4L的外觀自然也和其他奧迪車型一樣，不是很張揚的那種設計，與上代車型相比，全新奧迪A4L是健身增肌後的版本，車身上更是見棱見角了、并且對外後視鏡、車身底部、前擾流闆、進氣道等各個車身細節，均進行了空氣動力學和動力聲學的優化，使其風阻系數達到同級最優。外後視鏡從A柱挪至車門，與腰線平行，内側還帶有一些凸起條紋，在高速行駛時，能夠最大化地減小氣流對車身的阻力影響、顯著降低風噪。全新奧迪A4L的大燈也變得更加犀利，前臉的顔值主要就靠這矩陣式LED大燈了。“燈廠”玩燈的技術自然沒的說，矩陣式LED前大燈可通過極其智能的方式根據不同路況進行64項自動調節，以達到照亮前路的最佳可見性。比如在山路上行駛拐左彎時，大燈會自動補左側的光，大燈就像人的眼睛一樣靈活，非常好用，而且安全。

外觀是給别人看的，内飾才是與自己朝夕相伴最多的地方。與上代奧迪A4L相比，全新奧迪A4L的内飾的設計完全能讓你眼前一亮。全新的内飾設計有着更高的科技感，比如12.3英寸的全液晶儀表盤，造型帥氣的電子換擋杆等，很多細節都可以看到奧迪一直以科技作為主打風格的特點。在同級别競品中全新奧迪A4L是看着最年輕化的，尤其12.3英寸的全液晶儀表盤，即使買低配，我也會選裝它，就是樣子已經炫酷到沒朋友。眼前集成了所有車輛和道路信息，并提供了“經典”和“進取”兩種視圖模式，尤其是切換到導航界面，感覺就像自己在打GTA5遊戲，儀表就是下面的小地圖，能夠顯示你想知道的所有信息，開車不用分神。

都說車上的多媒體系統是最難用的，不僅毫無邏輯可言，而且反應速度還奇慢，說到底，你讓造汽車的去造手機，自然不會好用。全新奧迪A4L配備了目前最為先進基于MIB Ⅱ平台的MMI信息娛樂系統，可以說是把“鍵盤手機”做到了極緻，擋把前面的旋鈕操作邏輯更加人性化且功能也更加強大，同時還增加了手寫輸入及縮放功能，用戶還可通過中央旋鈕實現車輛導航、音響、車載電話、智能導航和個性設置等一系列操作。買了“愛瘋7”，想炫一把，連接車内可支持蘋果CarPlay的車載系統，即可通過配備的8.3英寸高分辨率MMI 屏幕顯示智能手機内容，進行語音互動：接打電話、收發短信、地圖導航、播放音樂等功能，導航聽歌超方便。另外全新奧迪A4L還支持車載WiFi熱點功能，這個功能的實用性不必多言了，同時還支持8台設備同時接入，所以如果你發現旁邊一直有人跟着你，别緊張，很可能他隻是在蹭你的WiFi而已。

另外，全新奧迪A4L還提供了多達30種的内飾氛圍燈，用戶可通過MMI信息娛樂系統根據個人喜好進行選擇調節LED燈光顔色和強度，充分滿足個性化需求，其照明燈可清晰地勾勒出儀表盤和車門的輪廓。加上這個浪漫的全景天窗。不去約妹子你還等什麼呢。

對于駕駛技術還不夠娴熟的新手司機們，全新奧迪A4L還人性化的配備了自動泊車輔助系統，利用傳感器掃描路邊合适的平行或垂直的停車位，計算并評估理想的停車軌迹和空間，将車安全精準地停在空間車位裡。另外，還配備了奧迪預安全系統，在攝像頭的幫助下，預安全系統城市版能夠監控車輛前方是否發生危險駕駛狀況，有預見性的對行人及車輛進行保護；如果發生危險狀況，車輛将會自動識别，并進行制動直到停止，最大化地降低事故發生幾率。停車不怕進不去，刹車不怕踩不住。為了愛車的安全，也為了家裡人的安全，廠家也是夠貼心。

說了這麼多表面上的配置，下面說說我的駕駛感受吧，比起老款奧迪A4L，全新奧迪A4L在在運動性上可有大幅提升， 搭載了全新第三代EA888 2.0 TFSI 發動機，匹配全新7速S tronic變速箱，低功率版本2.0 TFSI發動機的最大功率為140kW，扭矩為320N·m，百公裡加速7.9秒；而高功率版本的2.0 TFSI 發動機最大功率為185kW，最大扭矩可達到370N·m，百公裡加速僅需5.9秒。匹配的7速S tronic變速箱，在低速行駛時，非常樂意升檔，并且絲毫不會被車内的人員察覺到，再加速時深踩油門，變速箱又會非常迅速的連降三四檔，反應超迅速，轉向也沒有絲毫曠量，開着非常爽。

另外,在燃油經濟性方面全新奧迪A4L也同樣做的不錯，全系标配的啟停系統2.0，當接近交通信号燈減速時，啟停系統會自動關閉發動機，當松開制動踏闆，發動機又會立即重新啟動。整個開閉過程流暢無阻，在确保舒适駕馭的同時又實現了油耗和二氧化碳的更低排放，從此無懼堵車帶來的高油耗煩惱。此外，全新奧迪A4L還具備了空擋滑行模式，這種滑行模式并不是大家想象的挂“N”檔滑行，而是為了提供更好的燃油經濟性滑行，當高速巡航在55-160公裡之間時便可激活，從而達到省油的目的，需要時自動挂回檔位。平順性讓你不看儀表根本無法察覺到。