緬甸坐飛機的感受-tft每日頭條

對于初次進入緬甸的貨車司機來說，需要克服的問題主要是氣候、道路還有人身安全問題。

緬甸坐飛機的感受（在緬甸開車是一種什麼樣的體驗）1

【魚快卡車原創】疫情以後，由于國内貨源日益緊張，一些中國貨車司機就走出國門，進入緬甸開始了跨境運輸生活。

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貨車司機嚴兵（化名）來自雲南，2020年5月，他跟着朋友來到緬甸跑運輸，主要負責拉香蕉，手續倒也簡單，辦好通行證，做好個人信息登記，就可以駕車裝貨了。對于初次進入緬甸的貨車司機來說，需要克服的問題主要是氣候、道路還有人身安全問題。

雨季道路塌方車輛寸步難行

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緬甸屬于熱帶季風氣候，一年中的多數時間都處于炎熱高溫，尤其5月進入雨季以後，常有瓢潑大雨，對于行車在外的貨車司機來說十分不便。加上緬甸經濟不發達，道路建設也很落後，基本都是村道土路，雨季暴雨泛濫，路面上常有很多深坑，一不小心車輛就深陷進去，寸步難行。

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“雨季特别難熬，到處都是濕哒哒的，有些路段還會出現道路塌方，堵車繞路是常有的事。”嚴兵說，當地炎熱高溫的氣候環境下，繁殖出的螞蟻、蚊子都比内地毒性大出許多，在人的皮膚上咬一口，得腫起老高的一個紅包，一個多星期才能下去。

“劫車黨”出沒治安環境差

比起當地嚴苛的氣候環境、簡陋的道路條件，在緬甸跑車最大的不便還在于治安環境。緬甸政局動蕩，社會治安混亂，尤其路上的貨車司機更容易成為“肥羊”。村道或者山林裡，經常會有一小夥兒人等在路邊攔車，少則要點小錢，嚴重的則會搶車搶貨，甚至攻擊司機。

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2020年7月的一天，嚴兵拉着滿滿一車香蕉在坑坑窪窪的路上緩緩前行，看到前方站着幾個人，憑直覺他知道遇上了劫道的。“當時我隻有兩個選擇，一個是停車，他們要啥給啥，甚至被打一頓；要麼開車沖過去，他們砸車砸玻璃。”緊張地思考後，他選擇了後者——硬闖過去。

重車開不快，那群人撿起石頭使勁砸擋風玻璃、車門玻璃，嚴兵目不斜視，終于從他們的圍攔中沖了出去。

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“後來才發現我車的前擋風玻璃都被砸爛了，花了1000多塊錢去修車，不過還好那次能安全逃離，不然一個人在那種地方，真遇到啥事一點辦法也沒有。”嚴兵說，攔路劫車這種現象國内在上世紀八九十年代還偶有存在，主要因為當時市場經濟不發達、道路建設比較落後，然而這種現象在緬甸則非常常見。

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編後語

回顧在緬甸開車的這段經曆，嚴兵深深感受到國家強大的重要性，有一個強大的祖國撐腰是中國人在外面腰杆挺直的底氣所在。畢竟，有國才有家，國富才能民強。（文/張甯甯）