2003年大衆途安誕生,上海大衆為其勾勒了MPS全新概念,即多功能轎車。除了具備轎車的舒适性和MPV的多功能,上海大衆還賦予其名稱“Touran”舒适旅行的含義。
途安新一代被定位于"智慧、可靠、有責任感、懂得分享、追求品位、對未來充滿信心"的都市專業精英,并打出了"品·智·新生代"的品牌口号。
在外型上,途安除了繼承了大衆一貫的大氣、穩重,更具歐風時尚,更年輕、時尚和動感。極富視覺沖擊力的經典家族U型鍍鉻前臉、圓潤優雅的流線型車身、銀色一體式車頂行李架、閃亮星彩後燈等造型元素,賦予途安新一代經典又不失高雅的氣質。
為追求舒适性,大衆途安在采用PASSAT2.0版發動機的同時,采用橫置去掉了考前的排風扇,很大程度上減輕了行車時的噪音。
途安裝載的AG6變速器有6個前進檔位和一個倒車檔位,可傳送310Nm的扭矩。要知道6檔變速箱最早為BMW7系使用,後來AUDIA8和BMW5系使用,可見這樣的變速器對MPV來說是頂級配制了。
現在的途安有2.0手動檔智享版5座型、2.0L自動檔智享版5座型、1.8T手動檔智尊版5座型、1.8T自動檔智尊版5座型以及1.8T自動檔智尊版7座等,售價為16.98萬元-22.18萬元不等。
車友點贊
第一,途安繼承了大衆系列一貫的沉穩低調的外表,内飾上卻十分考究,喜歡這種富有内涵
的車。
第二,性價比很高,維護費用叫其他車來說相對很低了,開着省心。
第三,開起來很舒适,換擋時候沒有頓挫感,跑起高速還算是比較省油。
車友吐槽
第一,原廠配備的韓泰輪胎太硬,再加上德系車講究操控使得懸挂稍硬,根本達不到應有的
舒适性。
第二,簡配得過于厲害,雖說是價錢下來了,但是很多東西都不能滿足實用要求。
第三,有點小動靜兒,尤其是跑到100的時候,在高速上嗡嗡的很吵人。
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