行車記錄儀裝了有兩年多了,最近開雷淩比較少,沒有太注意行車記錄儀,近期一次開車發現行車記錄儀不亮了,還以為行車記錄儀壞了,後面查看了一下,是點煙器取電器壞了。雖然是老司機,但沒有行車記錄儀,開車要格外小心,萬一遇到碰瓷或别人責任,沒有記錄儀可說不清。
雷淩車内保險盒在方向盤下面,下面那邊有兩個螺絲一個卡扣,需要你半躺着将頭探進去才能看到,拆卸很簡單,擰下螺絲,手闆着卡扣一拉就出來了。
這是拆下來的塑料蓋闆。
白色的盒子就是保險盒,可以看到不同位置,所對應的是什麼保險絲。打開盒子,裡面是具體的保險絲,保險絲需要有專業的工具拔下來,工具在引擎蓋裡面的保險盒裡面。因為這個是中配車型,沒有座椅加熱,座椅加熱保險絲是15A的,剛好可以将行車記錄儀搭在座椅加熱保險絲上面。
将記錄儀線纜進行剝線,這邊一定要剝得比較長,因為地線與保險盒有段距離。本來想着有更好的可靠性,将線纜正極直接用烙鐵焊在保險絲上面,不了焊點太高,塞不進去,後面又将焊接的點用刀刮掉了。因為豐田雷淩的這個是迷你型的保險絲,本身比較小的,建議不用焊接,直接将正極線纜剝絲之後,繞在保險絲上面即可。
保險盒邊上沒有合适的接地的點,有車友建議直接将地線接到左邊車架上面,隻需要拆開左邊的塑料蓋闆即可,我拆開看了一下,因為這邊螺絲不好擰,總感覺不太好,就沒有接到這裡。
後面擰下左腳踏闆位置的螺絲,無意中拆開了,門檻踏闆位置的塑料件。
拆開門檻塑料件之後,發現了原車接地線,正好就可以将行車記錄儀線纜搭載這個線纜上面,這樣比較方便,而且離保險盒也比較近。
接好線纜,将原車記錄儀線纜走線布好,各個塑料件歸位,大功告成。
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