前段時間，中國城軌行業人士透露“十四五”期間，有關部門将進一步細化城軌審批條件，不受理不具備條件的城市和一般地級市的首輪建設規劃；同時規定開通運營三年後客流不達标的，不能上報新一輪建設規劃。
雖然這條消息還沒有得到官方的确認，但是從目前的種種迹象來看，還是很有可能的！而徐州目前第二輪地鐵已經審批通過，而地鐵一号線也已經運營了兩年多，那現在徐州具體的地鐵客運量到底如何呢？
房産君通過交通運輸部公衆号發布的《10月城市軌道交通運營數據速報》，看到徐州10月份運營線路條數3條，運營裡程64.1公裡，客運量700.4萬人次，進站量506萬人次！
值得注意的是這個數據雖然比9月份客運量557.5萬人次，進站量404.3萬人次多了不少！可是根據相關要求地鐵初期客運強度分别不低于每日每公裡0.7萬人次，從徐州地鐵這兩個月的客流數據對比來看，還存在一定的差距！
而房産君猜測，徐州的第三輪地鐵規劃主要涉及一些線路的二期工程，所以還想在那些沒有審批地鐵線路附近買房的網友，要注意下了！
2021年9月城市軌道交通運營數據速報
不過，也有好消息！近日地鐵5号線一期、6号線一期傳來最新進展！
在徐州市公共資源建設工程交易平台，發現多條徐州市軌道交通5号線一期工程相關公告，按照計劃徐州地鐵5号線一期計劃2027年6月底通車試運營。而6号線一期已經開工建設，計劃于2025年12月通車。再加上2026年12月建成通車試運營的四号線一期。
也就是說差不多到2027年6月，徐州将會有6條建成的地鐵線，到時候整個地鐵線路也基本覆蓋了徐州各大生活居住地！
相信每日每公裡0.7萬人次的這種标準，對徐州來說，也會很容易的達成！
,
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
