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對于很多人來說生活在新一線城市最大的煩惱就是手裡有錢，買房買車卻要等資質和名額甚至還要競價。整體來說沒有小城市生活的那麼休閑惬意，但既然生活在這個城市，很多規則不得不去遵守。

記得前幾年天津開始限制機動車車牌發放開始，很多人就開始了自己漫長的購車之路。身邊有個朋友從申請車牌開始幾乎等了近3年時間才抽到一個，當然也不也很多人剛提交申請當月就能申請下來，隻不過這位朋友太倒黴了。

有些人經濟條件有限不願意花費那競價來的車牌于是幹等着，也有人等不及買車于是便申請了競價，然而從第一年開始這競價的結果就是10000多元，如今過去了好幾年了，沒想到競價又是10000元。

這不，10月份的競價結果已經出爐，最低的競價仍然是10000元，可想而知，人們普遍能夠接受的價格估計就是這10000元了吧，接下來我們一起來看看10月份天津的車牌競拍結果吧。

2021年10月天津車牌競拍結果在10月25日出爐，整體來看最低競拍成交價仍然是10000元，可以說這幾年以來一直都很穩定。而且這次最低價格成交的人數有233人，數量上還是很多的。另外在個人競拍上面整體平均成交價達到了11036元，比最低成交價隻多出了1000餘元，大部分人都還是可以接受的。

另外此次車牌指标包括個人和單位共計3980個，個人指标就有3580個。數量和上月相差不多。而且整體來說10月份個人平均成交價格相比于上月下降17元。

可以說在天津生活想要購車，在整理預算的時候也要将這車牌競價的10000多元算進去才行。當然如果不想競價車牌，也可以直接辦理區域牌照。從本質上來講區域牌照的存在是為了促進天津市汽車消費的一種措施，雖然車牌上有一個“津”字，實際上和外地車牌一樣，同樣要遵守限行政策和早晚高峰時段禁行的規定。

其優勢就在于能夠緩解一部分人的用車剛需，同時對于那些很難搖到普通号牌的車主來說提供了另外一種選擇，然而這樣選擇的弊端就在于要遵守限行政策，實際上和外地車輛沒什麼區别。

于是有朋友就問了到底是該搖号還是辦理區域号牌呢？

其實答案很簡單，如果你的工作和生活聚集在市區，那麼最好是等待搖号，如果等不及就選擇競價，兩種不同的方式都能夠解決你的問題。但是如果你是工作和生活偏重于四郊五縣，選擇什麼樣的車牌本質上沒有什麼影響。

你們說是不是呢， 整體來看就是按需選擇。很多時候有人開始埋怨這樣的方式，但這也是沒有辦法的事情，如果不進行車牌份額限制，車輛就會越來越多，這樣必定造成交通擁堵甚至是提高車禍的發生概率，整體上降低了天津市民的幸福指數，這是誰也不願意看到的。

不過還好，競價車牌一直在萬元以上，普遍都可以接受的。對于這次競價你們有什麼要說的嗎，你們又出了什麼樣的價呢。歡迎留言評論。

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