柯尼塞格最好的一款車型?記者 | 李文博編輯 | ，接下來我們就來聊聊關于柯尼塞格最好的一款車型?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

柯尼塞格最好的一款車型

記者 | 李文博

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在品牌迎來20歲生日時，瑞典超級跑車制造商柯尼塞格Koenigsegg在社交媒體上傳了一張朦胧的圖片——一台在今年晚些時候亮相的新超跑。

這台車擁有柯尼塞格的經典輪廓，流暢的線條、環繞式擋風玻璃和水滴形車廂。

柯尼塞格是一家總部位于瑞典南部恩厄爾霍爾姆于1994年成立的瑞典小型手工打造超級跑車制造廠，由現任執行總裁克裡斯蒂安·馮·柯尼塞格發起創立，以制造出全世界最快汽車為主要宗旨。

目前，這家汽車公司隻有30位全職員工和一些兼職人員，可以同時進行7輛車的裝配。這30名全職員工中，包括了4名工程師，3名研發人員，4名組裝技師，4名前工序人員，2名發動機裝配工，5名總裝配工，2名倉庫管理人員，以及5名負責公關、營銷、行政和管理的人員。

1995年時，柯尼塞格遷入位于瑞典南部歐洛夫斯特隆（Olofström）工廠，在短短一年半之内打造出第一台原型車。被命名為“CC”的原型車在1997年法國戛納電影節（Le Festival de Cannes）正式對外曝光，

柯尼塞格在2002年3月舉行的日内瓦汽車展中，将該車廠第一輛實際售出、一輛紅色的Koenigsegg CC 8S的量産車交抵預先定車的客戶手中。2002年9月兩輛柯尼塞格的新車被送至首爾車展參展，是該車款在亞洲的第一次正式亮相。

2005年2月28日于意大利納多賽道（Pista di Nardò）上，一輛柯尼塞格 CCR在環狀測試道上跑出387.87公裡/小時的極速，打破前世界最快量産車吉尼斯世界紀錄認證。

但這個記錄由一輛布加迪Veyron（Bugatti Veyron）在埃拉-萊西恩測試道上以408.47公裡/小時的速度打破。

柯尼塞格對性能的追求，從來沒有止步，即便汽車行業整體進去電氣化世代。

這台新超跑凹陷的尾燈設計與該品牌目前的其他車型不同，在視覺上類似于2006年的CCX——一款柯尼賽格第一次使用内部開發的V8發動機而不是福特的産品。

突出的前分流器與柯尼塞格以前的汽車設計相呼應，不僅包括CCX，還包括CCR，後者在2004年推出時是世界上最快的公路汽車。

在車尾，一個微妙的擴散器讓它看起來與Agera相似，Agera在2017年從布加迪Chiron手中奪走了世界上最快的量産車的稱号，布加迪去年奪回了這個紀錄。

2022年是柯尼塞格交付第一輛量産車CC8S的20周年。這款即将推出的汽車有可能是向這款超級跑車緻敬，經過八年的開發過程，CC8S在2002年和2003年總共交付了6台。

柯尼塞格 Jesko超跑和Regera均使用5.0升雙渦輪增壓V8發動機，Gemera超級跑車使用2.0升雙渦輪增壓三缸混合動力，Gemera擁有1700馬力，續航裡程1000公裡，憑借1.27兆瓦的功率和3500 Nm的扭矩，百公裡加速時間僅為1.9秒，在20秒内可提速至400公裡時速，被譽為“地球上跑得最快的四座汽車”。

Gemera=ge(give) mera(more)，這是兩個瑞典單詞，是柯尼塞格先生的母親起的。言下之意就是“你想要的，我都能給你”，它還被親切的稱為“Mega-GT”。

柯尼塞格Gemera預計售價170萬歐元，全球僅生産300台，當你看到這台車的消息時，可以肯定地告訴你這300台配額都已經賣完了。

2019年，恒大與柯尼塞格成立合資公司，總部位于瑞典，恒大持股65%，柯尼塞格持股35%，Gemera是該公司生産的第一款車。