近期，一位汽車立體聲的網友在後台私信我們，詢問有哪些價格便宜的兩廂車，今天這期節目，咱們就來聊聊價格10萬元左右，來自主流合資品牌且配置夠用的兩廂車。

上汽大衆Polo Plus

提到兩廂小型車，很多人會首先想到大衆Polo，今年上半年，Polo總交強險數為11041輛，雖然月均銷量不足2000輛，但在小型車市場逐漸萎縮的情況下，也是個可以接受的成績。

外觀設計方面，Polo Plus是标準的大衆風格，線條簡單且以直線為主，前臉采用橫向直線并配合扁平且狹長的大燈。車身側面腰線是前低後高設計，從翼子闆後端一直延伸到尾燈。車尾采用多條橫向線條，尾門上部的線條貫通兩側尾燈和腰線相連。内飾設計方面，Polo Plus是中規中矩的大衆風格，三幅式方向盤、内嵌式中控台顯示屏，全液晶儀表盤是不能提供的，隻有傳統機械式儀表盤 中間行車電腦顯示屏的組合，同時，它還隻有手動空調且沒有後排空調出風口。Polo Plus長寬高分别為4053mm、1740mm、1449mm，軸距2564mm。

動力系統方面，Polo Plus目前僅提供1.5L自然吸氣發動機，最大功率83千瓦、最大扭矩145牛米，匹配5速手動或6速自動變速箱。用于日常代步，這套動力系統沒問題。底盤結構方面，Polo Plus為前麥弗遜式獨立、後扭力梁式非獨立懸架。

目前Polo Plus共有5款車型提供，價格區間為9.09~12.49萬元，如果不是非常偏愛手動擋，推薦您入手10.09萬元的自動縱情樂活版或11.69萬元的自動炫彩科技版，後者官方價格高1.6萬元，配置上多出主動刹車、倒車雷達、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等。頭部氣囊、ESP、胎壓報警、定速巡航、後視鏡加熱、車内化妝鏡照明燈等是全系車型标配。

雖然在最近一兩年，Polo的銷量相比巅峰時期有下降，但因為市場整體保有量較大，它在維修保養方面有優勢，去汽配城可以輕松找到各種零配件，這對降低使用成本有幫助。

本田飛度

目前在國内市場銷售的飛度是第四代車型，它依然沿用GK5平台開發，軸距與上一代車型相同，但車身高度略有增加。在銷量方面，飛度要好于Polo，今年上半年總交強險數為32393輛，月均銷量超過5000輛。

對于現款飛度的外觀，有些人認為它更中性，倒梯形前格栅和兩側不規則大燈采用一體式設計，本田LOGO設置在格栅中間。車身側面造型圓潤，傾角較大的A柱和前三角窗設計是它的特點。車尾設計飽滿，平直的車尾有助于空間的優化。和Polo一樣，飛度的中控台顯示屏也采用内嵌式設計，方向盤為兩幅式。和Polo不同，飛度有彩色液晶儀表盤，且尺寸達到7英寸。但自動空調、後座出風口也不能提供。

飛度長寬高分别為4109mm、1694mm、1537mm，軸距2530mm；從數據上看，飛度比PoloPlus要小，但實際空間表現方面，它要更勝一籌，在腿部空間方面，飛度的優勢在一拳左右。

動力系統方面，飛度采用1.5L自然吸氣發動機 CVT變速箱的組合，最大功率96千瓦、最大扭矩155牛米，這款發動機采用了直噴技術，峰值動力輸出比Polo多出13千瓦、10牛米。底盤結構方面，飛度也是前麥弗遜式獨立、後扭力梁式非獨立懸架。從實測數據來看，飛度的0~100km/h加速時間可以跑進10秒。

飛度的價格門檻比Polo Plus低，隻要8.18萬元，但配置水平也略低，兩款低配車型隻有前排正面/側面氣囊，入門級車型沒有音響系統且全系沒有後視鏡加熱。如果是預算在11萬元左右，10.48萬元的1.5L CVT潮跑Pro版值得買，不僅有頭部氣囊，還有車道保持、主動刹車、多功能方向盤、自适應LED大燈等。如果是預算有限，8.68萬元的1.5L CVT潮跑Pro版也很不錯。

從産品特點來看，飛度是一款能滿足多方面需求的車型，比如它不到10s就可以破百的加速成績，較低的油耗、良好的可靠性口碑等，同時，它的空間還是兩廂小型車中較大的。所有這些優勢加在一起，讓它就成為一輛比較适合年輕人代步的車。

廣汽豐田YARiS L緻炫

相比德系精品小型車Polo和日系運動小車飛度，廣汽豐田YARiS L緻炫給人感覺要名氣小很多，雖然YARiS是豐田的明星小型車，但當初的表現很一般，目前銷售的YARiS L緻炫是一款專為中國市場打造的車型，今年上半年總交強險數為34450輛。

緻炫在2013年4月的上海車展首發亮相，雖然在随後也經過了小的改款，但整體輪廓沒有發生改變，是國人熟悉的兩廂車設計。内飾設計非常簡單，采用懸浮式中控台顯示屏、三幅式方向盤和機械儀表盤，它沒什麼太多花哨的設計，一切以實用為目标。配置方面，它不僅沒有自動空調、後座出風口，即便是氣囊都很少，除了頂配版之外，中配、低配車型都隻有前排雙氣囊，頂配版也隻有前排正面/側面的四氣囊。緻炫長寬高分别為4160mm、1700mm、1495mm，軸距2550mm，比飛度的軸距還長20mm；但腿部空間還是飛度略好，不過緻炫的後排頭部空間有優勢。

動力系統方面，緻炫采用1.5L發動機 CVT變速箱的組合，最大功率82千瓦、最大扭矩139牛米，在11秒以内可以完成破百， NEDC綜合油耗為5L，飛度是5.3L，大衆POLO PLUS是5.5L。底盤結構方面，緻炫為前麥弗遜式獨立、後扭力梁式非獨立懸架，同樣沒有四輪盤式制動。

配置方面，因為即便是頂配版也沒什麼配置，小編推薦入手8.58萬元的領先PLUS版，前排雙氣囊、ESP、倒車雷達、定速巡航、遙控鑰匙都是标配，如果還想要點個性，可多花4000元入手緻炫X 領先PLUS版，它增加了跨界套件和LED大燈，性價比也不錯。

相比飛度和POLO，緻炫要低調很多，而且服役時間很長，但它有自己的生存之道，雖然沒有什麼領先的技術，但勝在皮實耐用，油耗也不高，再加上空間表現也不錯，是一款很好的代步車。

寫在最後

今天介紹的這三款車都屬于兩廂小型車市場的佼佼者，雖然如今的Polo Plus不像之前的第四代Polo那樣以新技術為賣點，但車輛的整體質感依然不錯，1.5L自然吸氣發動機在技術上确實沒有太多亮點，但優勢是保有量大，維修保養方便，全系标配頭部氣囊也是值得點贊的地方。飛度的頂配車型配置水平較高，1.5L直噴發動機性能表現也不錯，是三款車中動力表現最好的。緻炫是一款很實惠的豐田，皮實、省油，維修保養價格便宜，再加上較高的保值率，用于日常代步很好用。