摩托車冬天挂擋就熄火是怎麼回事-tft每日頭條

摩托車冬天挂擋就熄火是怎麼回事?摩托車空檔打火正常，一挂上檔就熄火了是離合器沒有完全分離開，在怠速的低轉速下還來不及加油就被整車較大的質量給帶熄火這種情況要調整離合線鋼索的間距，離合器手抦的自由行程在1一3毫米之間，調整好間距後若還有這種掛檔熄火的情況發生就要檢查離合器内部是否出了故障一般放置幾年不用的車會出現這種無法分離的情況這無關側支架的事，有的車是帶有側支架熄火開關，但題主給的問題是空檔打火正常，一掛檔就熄火，說明在空檔時側支架已經收起了，不收起來是無法點火啟動的，今天小編就來說說關于摩托車冬天挂擋就熄火是怎麼回事?下面更多詳細答案一起來看看吧!

摩托車冬天挂擋就熄火是怎麼回事

摩托車空檔打火正常，一挂上檔就熄火了是離合器沒有完全分離開，在怠速的低轉速下還來不及加油就被整車較大的質量給帶熄火。這種情況要調整離合線鋼索的間距，離合器手抦的自由行程在1一3毫米之間，調整好間距後若還有這種掛檔熄火的情況發生就要檢查離合器内部是否出了故障。一般放置幾年不用的車會出現這種無法分離的情況。這無關側支架的事，有的車是帶有側支架熄火開關，但題主給的問題是空檔打火正常，一掛檔就熄火，說明在空檔時側支架已經收起了，不收起來是無法點火啟動的。

還有一種情況是夏天換上的劣質機油，車又有半年未用，到冬天想用車時雖然車已發動起來，但一挂檔也會熄火。這種劣質機油随着氣溫的降低，濃度會很稠，也會引起離合器無法分離。解決的方法是立即換上冬季使用的，質量很好的品質機油故障立馬會解除。