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mg mulan正式亮相
mg mulan正式亮相
更新时间:2024-09-29 09:28:51

32度的中午,我在廚房搗鼓了一碗面條,餓扁的肚子一頓狂吞,吃得我滿頭大汗。來不及刷鍋洗碗,我就切開了昨天剛買的小西瓜,那一口口地,爽啊!

MG MULAN就像這夏日裡的西瓜,看到它第一眼就感覺很爽口。

mg mulan正式亮相(想賣給全世界MGMULAN有那本事嗎)1

我也是沒想到,MG竟然能搞出這麼一款電動車。先說名字吧,MULAN,就是木蘭。官方說,之所以把新車定名為MULAN,是因為木蘭精神:有實力、敢想敢做、愛國。有實力、敢想敢先不解釋了,“愛國”按我自己的理解是,MG MULAN是面向全球打造的車型,掙外國人的鈔票是它的任務之一。

雖然99%的外國人第一次聽到MULAN可能會有點蒙圈,但邁巴赫、凡爾賽這些外國的人、物啥的我們也是慢慢才了解的。MG MULAN出海,也能讓外國的小夥伴們學習學習中國文化。

看見MG MULAN之所以很爽口,還是因為它如沐春風般的外觀。如果你看慣了傳統的轎車、SUV,那麼MG MULAN應該也能給你一些驚喜。

mg mulan正式亮相(想賣給全世界MGMULAN有那本事嗎)2

我不知道該如何定義MG MULAN是款什麼類型的車子,掀背車?跨界車?應該都行。另外,它的車長僅僅隻有4287毫米,當然軸距并不短,達到了2705毫米。所以總之,MG MULAN在電動車裡面是種非常稀有的類型。

在設計上,原生電動的它也非常讨喜。用一個詞形容那種感覺,我想用清爽。

我注意到MG MULAN的前臉很有意思,讓人聯想到前幾些發布的雷克薩斯全新RX。雷克薩斯全新RX設計語言的重大變化是,從紡錘體前臉演化成紡錘體車身。而MG MULAN對應起來應該叫X型車身。

大家知道,目前市面上用X造型來構成前臉主要輪廓的車子太多了,不少也很漂亮。X造型确實是個好設計元素,我覺得MG MULAN的意義則是,讓X造型得以完美融合于取消了進氣格栅的電動車。

mg mulan正式亮相(想賣給全世界MGMULAN有那本事嗎)3

車尾看起來也很棒!特别是大尺寸的尾翼與一體化尾燈上下呼應,特别有型。

隻可惜,新車的内飾還沒亮相,希望同樣能帶來驚喜。

前面說了,MG MULAN隻是一款小車。但是,它從靜止到100公裡/小時的加速時間僅3.8秒,實在是太快了,比極氪001、比亞迪漢EV、蔚來ES6都要快,地球上比它更快的電動車沒有幾個。

而且,這款新車的質心高度僅490毫米,比大衆ID.3、領克02、寶馬3系、保時捷Panamera、雷克薩斯LC這些大大小小的車都要低,轉彎半徑也隻有5.3米。它還是一個後驅架構的車子,前後配重比50:50,後懸架為五連杆式後懸架、配備了DP-EPS轉向系統和One-Box電制動系統。

mg mulan正式亮相(想賣給全世界MGMULAN有那本事嗎)4

這些配置和參數結合在一起,你能想象到,MG MULAN就是一款不帶“冒煙筒”的超級小鋼炮啊。

是不是很好奇MG怎麼能搞出這麼厲害的MULAN?它是基于上汽星雲純電專屬系統化平台打造的一款全球車,而這個平台具有高延展性,最大支持3100毫米軸距,可覆蓋A級到D級的轎車、SUV、MPV和跑車等各種車型。别急,MG MULAN才是一個開始,未來,說不定上汽會推出“LIKUI”、“ZHANGFEI”啥的,可能會更猛。

mg mulan正式亮相(想賣給全世界MGMULAN有那本事嗎)5

不久前,網絡上流傳出疑似MG全新電動跑車的專利圖,就很有想象空間了。

前面說,MG MULAN的質心很低,其中一個重要原因來自電池。它采用了上汽“魔方”電池,引入LBS躺式電芯、超薄CTP電池,且電池能量密度達到180瓦時/千克,使得電池在保持一定容量的同時整包厚度低至110毫米,從而帶來車輛的超低質心高度。

電池組的超薄尺寸還使得整車的空間利用率更大、布置效率更高,帶來儲物和乘坐空間的優勢。

同時,官方介紹稱,上汽“魔方”電池組是純平的,使得其與車身的結合非常友好,讓換電、且可更換不同容量電池的換電,成為了可能。所以,包括MG、榮威、R、智己在内的上汽旗下品牌以後也會有自己的換電站?很有可能是的。

mg mulan正式亮相(想賣給全世界MGMULAN有那本事嗎)6

MG MULAN還有一個重磅身份,全球車,官方甚至稱之為中國汽車工業首款真正意義的全球車。

他們是這麼解釋的:

首先,MG MULAN要賣到全球。其實,MG出征海外有天然優勢,因為它本身就是誕生在英國的汽車品牌,多年前就在很多海外市場有商業存在。

随着在上汽手裡羽翼豐滿,MG近些年在許多海外市場,确實取得了不錯成績。2021年,MG已成功進入80多個國家和地區,在全球18個國家跻身當地單一品牌銷量前十,銷量已成規模。MG也連續三年蟬聯中國單一品牌海外銷量冠軍。

特别值得一提的是,在歐洲11個汽車消費市場,2021年MG新能源汽車銷量已經達到了3.3萬輛。

另外一個原因是,MG MULAN具備全球品質。舉兩個例子來說。一,MG MULAN是基于Euro NCAP歐洲五星安全标準進行研發;二,MG MULAN由中英兩個設計團隊共同設計,平衡了東西方審美。

我很期待,MG MULAN也會帶給外國人特别是英國人驚喜,更期待,他們說出:“瓦特,MG在中國人手裡這麼niubility了?”

此時,我又想到了路特斯。說起來路特斯和MG很像,它們都是誕生在英國的汽車品牌,現在被中國人掌控,并且都獲得了重生,正欣欣向榮。

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關于MG MULAN的核心信息,目前所知的基本就是這些了。後續,官方還會圍繞造型、架構等方面做更多的展示和分享,一同期待吧。

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