央視網消息:除了進村助力農産品上行,郵政快遞企業還加快了快遞進廠助力工業品下行的步伐。郵政快遞企業建立供應鍊合作平台,将快遞網絡打造成制造業的“移動倉”。
在中國郵政打造的智能雲倉,記者看到,126輛穿梭車和7台提升機在占地面積3500平方米、高13米的立體倉庫内不停忙碌。它們可以快速精準地從5萬多個品類中立刻挑選出消費者所選購的服裝。
中國郵政甯波市分公司快遞包裹業務部副經理 徐斌:最快的效率達到1秒鐘一個包裹。1—6月份我們這裡總共發了80多萬個包裹,涉及到的衣服大概200多萬件。
為制造業安裝“智慧心”是寄遞企業探索為其打造的定制化服務。依托數據分析平台,管理人員可以通過電腦、移動端或者在作業現場查看各項管理信息。貨物自帶電子标簽,實現工廠、倉儲、物流環節、零售店全流程可視化管理。
全景供應鍊的逐步構建,為服裝企業加快實現線上線下渠道資源整合和新零售模式的轉型發展搭建了橋梁。甯波智能雲倉的電商商品實現了分揀封發前置,倉儲現場發貨後不經分揀中心,點對點裝車發往目的地或航空集散中心,重點城市直發運輸占比達到63%。
專家表示,根據前期調研情況來看,快遞進廠可以節約五分之一的流通成本,而且也加快推進了設施集聚、資源整合和空間格局與産業布局重塑。
國家郵政局發展研究中心研究一部副主任 劉江:快遞進廠增強了制造業的産業競争力,将快遞網絡打造成制造業的“移動倉”,提高了資源集約利用效率。
來源:央視網
,