三缸發動機大家并不陌生，以前夏利就有，那可以說是很低端的車了，大家都知道三缸發動機怠速時抖動很大，但是現在寶馬新推出的X1也是三缸發動機，它還是跟以前大家了解的發動機一樣嗎？有沒有買的必要呢？
我可以明确的告訴你，現在三缸發動機是一個發展的趨勢，最大的特點就是省油而且動力還不會減弱，就拿寶馬X1的說吧。
先說下它的優點，然後再給大家介紹下寶馬X1。
油耗低，排放少，重量輕，結構簡單，維修成本低，三缸新技術增加一個平衡軸，不會造成震動、抖動了。
三缸發動機都采用了渦輪增壓技術，而且多為低慣性渦輪，在轉數很低時就能介入
通過平衡軸技術、改進發動機懸置系統設計等手段，三缸發動機噪音和震動已經大為改善。
說下寶馬X1這車咋樣 價格在22萬----32萬左右
油耗大約在6個油左右。
内飾 傾斜的中控台以考究的角度，讓駕駛者可以從容的實現操作。分層的中控台設計，将各個功能區域有機的劃分，清晰簡潔。車門采用真皮與實木材質的結合，配之以鋁制飾條的點綴，營造出豪華的内飾氛圍。最貼身的就是駕駛員與乘客經常接觸的部位均采用軟性材質，做到了豪華品牌應有的質感。同級獨有8.8英寸高清中央顯示屏。
外觀上，一半以上的人選擇寶馬就是喜歡它的外觀。翼子闆以後的線條擁有了獨特的設計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車型也是X1的重要标志。
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