旅行車一向被貼上了小資等标簽，再加上車身形式優美，使得無數人為之着迷！而今天我們帶給大家的，正是一部來自北京的奔馳C級旅行版(W205)，讓我們跟着這篇文章走進車主與它的故事……
這部奔馳C200旅行版是車主于2015年5月購入，"之所以買這部車就是因為喜歡瓦罐，而且喜歡瓦罐中的小衆車，目标就是路上看不到的車，所以就選擇了如今這部W205旅行車。"
"買車之後大概一個月開始改裝，最開始改的就是輪毂。可能之前在Nike工作的原因吧，對鞋比較敏感 ，總覺得車上的輪毂是最顯品位的！所以前前後後換了N套輪毂後，最終選擇了如今這套造型複古的BBS RS輪毂。"
"我選擇的改裝風格和選車一樣，就是不追随！大部分的C級選擇的改裝風格都是換上C63或者卡爾森亦或是巴博斯的包圍，我就反其道而行之，選擇了原廠立标杠，可能因為年齡大了吧。小時候見到的奔馳都是立标，所以覺得隻有立标才叫奔馳。"
"改裝路上最大坎坷就是輪毂數據太誇張，調了八度傾角，開起來真心累！還把避震搞壞過，從那之後我選擇上了寬體。當時找遍了世界也沒有案例隻能自己想象了，完工後的效果我很滿意，這應該是也是世界首部寬體W205旅行車！"
"改裝上花費的錢沒敢算過，至少20萬以上吧。而且還在陸續增加中，其中最滿意的是輪毂和寬體，也是全車最搶眼的部位。最不滿意的應該是避震桶，Airlift沒有給奔馳出過避震桶所以選用的是Airline的避震桶，舒适度比原廠提升很多，不過感覺支撐力還是差了那麼一點點，最近考慮換一套Airforce新出的帶碳罐的避震桶，據說那個操控性不錯。"
車主經常去參加聚會，擁有這部車之後認識了很多志同道合的朋友！有的甚至成為了工作上的合作夥伴，将來他還會繼續完善這輛車，新訂的BBS RS已經在路上了，讓我們期待更為完美的樣子吧！
改裝清單
Airlift3H氣動控制器、Airline避震桶
BBS RS II 18寸改19寸三片鍛造輪毂
Superfrezh手工定制寬體
W205原廠行政版前杠 巴博斯套件
SR定制中尾段閥門排氣
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