汽車改裝是針對已領有牌照的汽車，以整體性能提升為目标，在原車總成的基礎上進行的技術改造，更确切地說為民用車适度合法改裝。《中華人民共和國道路交通安全法》規定：不能更改汽車型号、發動機型号、車架号，不能破壞車身結構；若改變顔色，更換發動機、車身或車架，須交驗汽車；更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明。任何單位和個人不得拼裝機動車。駕駛私改車輛上路屬于違法駕駛。此外，汽車改裝後還需要重新辦理登記手續。一旦發生事故，保險公司隻按車輛原有特征進行賠償。2008年10月1日，我國開始實施修訂後的《機動車登記規定》，其中放寬了一些對機動車改裝方面的限制。

1）合法改裝内容放寬：以前不許更換車身顔色、發動機和車架等，而修訂後的《機動車登記規定》第十條明确規定，“改變車身顔色、更換發動機、更換車身或者車架”的機動車所有者應當在變更後十日内向車輛管理所申請變更登記。 在這個追求時尚和個性化的時代，随着對汽車改裝的放寬，汽車改裝市場必将前景廣闊，同時還将刺激整個汽車市場的回暖。

2）手續明顯簡化：這項規定修訂之前，機動車所有人想改裝汽車，必須向所在地車管所申請變更登記，提交機動車所有人和代理人的身份證明、機動車行駛證等一系列證件，在審批通過後方可進行改裝，改裝後還須到車管所重新登記相關改動信息。修訂後的《機動車登記規定》除了對一些機動車的變動放寬了尺度，還對改裝變更手續進行了簡化。現在車主隻要在變更後十日内，向車管所申請變更登記即可。

3）改裝需提交安全證明：雖然内容放寬、手續簡化，但對改裝車的規範仍有嚴格要求。新規定第十一條：申請變更登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，并提交機動車所有人的身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證。特别對于更換車輛發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明。

4）監管不放松：改裝手續的簡化并不意味着對改裝監管的放松，比如對亂改車身顔色和圖案新規定仍有嚴格限制。盡管改變車身顔色可以在改裝後十天内再去車管所辦理變更登記，但新規定第四十七條第二項同時強調，“機動車噴塗、粘貼标識或者車身廣告，影響安全駕駛的”将處警告或200元以下罰款，再次明确了改裝應該在安全合法的前提下進行。從事改裝行業多年的業内專家提醒車主，雖然修訂後的《機動車登記規定》允許更換發動機和車身車架，但車主在改裝時，仍需依實際情況進行。例如更換車身車架。由于越野車與轎車結構的差異，為了提高越野性能可以更換底盤；但對于一般的轎車來說，采用的都是一體化的承載式車身，根本無法進行更換。又如更換發動機，一般車型要換發動機，都必須更換同一品牌的，因為不是同一品牌的發動機根本無法匹配。如果要給小排量汽車換個5L的大排量發動機，它怎麼會跑呢？所以更換發動機必須咨詢非常專業的人士。現在改裝廠更換發動機一般采取平台戰略，就是換同平台的發動機，比如覺得一款國産汽車的發動機動力性不好，可以換個國外進口的同車型的發動機。如果更換其他車型的發動機則很難保證行車安全，這也不是安全改裝所提倡的。

汽車改裝是一項科學性、系統性的工程，既要滿足自己對汽車性能的要求，又要符合相關法規的要求