五菱星辰混動版缺點分析-tft每日頭條

高油價，高行駛成本，成為私家車出行的一大痛點。在十萬至十五萬的主流家用車市場，純電、插混、增程、混動成為越來越多消費者的明智選擇，不過每個産品也有各自的短闆，如：不是每個用戶都能安裝私家充電樁和低溫續航衰減，勸退了不少消費者；插混的價格似乎又不那麼盡如人意；增程不能适應高速長途駕駛的場景；混動也許真的能解決消費者的各個痛點。不過，也有問題：混動車型少，可選擇範圍有限，導緻混動車型的溢價都較高。好在還有那個——人民需要什麼就造什麼的五菱！

五菱星辰混動版缺點分析（十萬元以内首款油電混動車型）1

繼8月25日五菱星辰混動版全國上市之後，馬不停蹄地在全國各地進行落地上市活動，8月28日五菱星辰混動版宣布在沈陽正式上市。

五菱星辰混動版缺點分析（十萬元以内首款油電混動車型）2

新車共推出2.0L DHT電勁款、2.0L DHT電速款2款車型，官方指導價分别為9.98萬和10.98萬元。

五菱星辰混動版缺點分析（十萬元以内首款油電混動車型）3

即日起，在官方指定線上渠道支付9.9元下訂，即可獲得3000元置換補貼、24期0利息/36期低利息、3年免費流量（2G/月）及終身免費OTA升級等優惠政策。

五菱星辰混動版缺點分析（十萬元以内首款油電混動車型）4

新車外觀與燃油版的設計保持一緻，車身顔色有所調整，将提供皓月霜白、雲海蒼藍、薄霧暖茶、寒山暮紫、雨過天青和極地冰藍共6種顔色。

五菱星辰混動版缺點分析（十萬元以内首款油電混動車型）5

側面使用了雙色車身設計，車身尺寸沒有變化，長寬高分别為4594/1820/174mm，軸距為2750mm，空間表現出色。

五菱星辰混動版缺點分析（十萬元以内首款油電混動車型）6

内飾将提供冰川白和曜夜黑兩種配色。三輻式多功能方向盤，搭載Ling OS靈犀系統懸浮式中控屏、全新樣式的水晶擋杆以及菱形紋的淺色皮質座椅，是内飾的亮點，提升内飾質感。

五菱星辰混動版缺點分析（十萬元以内首款油電混動車型）7

大家最為關心的動力方面，五菱星辰混動版搭載2.0L阿特金森循環混動專用發動機，加P1 P3雙電機串并聯架構混動形式，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機最大功率177馬力，峰值扭矩為320牛·米，變速箱搭載一檔電磁式DHT，可以實現市區低速電驅，中速混動輸出，高速發動機直驅。官方公布市區油耗僅4.6L/100km，綜合油耗5.7L/100km，市區工況續航可達1100km。

五菱星辰混動版缺點分析（十萬元以内首款油電混動車型）8

從去年開始，越來越多的中國品牌陸續推出各自的混動或插混車型，在如今高油價的當下，混動市場目前可謂是風生水起。五菱也快速響應，推出了市場最便宜的混動SUV車型——星辰混動版。雖然價格便宜，但是配置和實用性依然得到保留，相信星辰混動版必将在市場中掀起不小的波瀾。未來五菱還會推出星辰插混版以及更多車型的混動、插混版本，相信價格一定也會給我們驚喜，真的值得期待！