南方日報《非凡十年·廣東答卷》聚焦中山港口。

6月，銷售630台，銷售金額1.59億元；

7月，銷售810台，銷售金額2.26億元；

8月，銷售1560台，銷售金額5.25億元。

近幾個月來，中山市港口鎮SOHO車城連續刷新單月汽車銷售紀錄，有力呼應了港口鎮發力汽車商貿産業的戰略布局。目前，中山市港口鎮正全力建設中山首個新能源汽車城——SOHO車城，力争打造廣東省新能源汽車商貿集聚地。

回望港口鎮過去10年的發展曆程，一座汽車城就是港口鎮堅定轉型、不斷奮進的一個縮影，從中可以窺見一座未來的産業新城、活力之城。當前，港口鎮正搶抓中山建設省級改革創新實驗區的重大曆史機遇，正深入對接珠江西岸先進裝備制造産業帶和深圳—中山産業拓展走廊規劃，高标準謀劃超萬畝高端制造産業園，努力建設經濟重鎮和先進制造業重鎮，全面提升高質量發展能級和城市品質，全力打造獨具特色和魅力的“活力港口”。

新能源汽車裡的經濟“新引擎”

8月19日，港口鎮舉辦2022年招商經貿洽談會暨重點項目集中動工啟動儀式。38個重點項目集中簽約、動工，總投資額超75億元，涵蓋智能制造、新能源汽車、電子商務等多個領域。其中，蔚來華南銷售總部項目，就是港口鎮重點引進的5個汽車商貿行業新業态項目之一。

在位于港口大道11号的SOHO車城内，蔚來等新能源汽車品牌的相繼入駐，正掀起一波新能源汽車的銷售熱潮，為港口鎮推動汽車商貿業轉型樹立了一個新的風向标。

SOHO車城建設，起步于2000年。車城所在地塊，原本是一座占地95畝的傳統制造業低效工業園，港口鎮通過“工業微改造”的形式推動工業園轉型升級。最初，港口鎮計劃将車城打造成一個集銷售、維修、研發、休閑等功能于一體的汽車商貿綜合體，引進世界高端品牌汽車4S店，在中山建設一個獨具一格的汽車文化主題樂園。

SOHO車城。

近年來，新能源汽車成為國家重點扶持的行業。港口鎮抓住了這一行業發展的新風口，随即調整SOHO車城定位，聚焦新能源汽車商貿打造一個新能源汽車城。

港口鎮為SOHO新能源汽車城制定了“三步走”計劃。目前，第一期工程已經完成建設，蔚來、比亞迪、極氪、小鵬等一批實力車企已經入駐。

今年8月，蔚來服務及交付中心在SOHO車城一期園區開業，成為蔚來在中山首家服務及交付中心。該中心占地面積9834平方米，可為中山及周邊城市的用戶提供購車、交付、售後維修等“一站式”服務。二期、三期工程也在緊鑼密鼓籌劃中。根據規劃，二期工程将充分利用“工改”新政策，繼續擴大汽車城規模，引入光伏發電、儲能等新能源汽車配套産業；三期工程則将着力提升汽車城公共服務功能，打造一個汽車主題公園，為用戶提供露營、聚會等高品質休閑娛樂空間。二期、三期工程完工後，SOHO車城年銷售額預計可達100億元。

屆時，一個産業集聚效應凸顯的新能源汽車城将輻射華南地區，迎接八方來客。

SOHO車城二期項目設計規劃效果圖。

謀定“港口策”打造經濟重鎮

新能源汽車商貿，隻是港口鎮布局“高端産城”的其中一塊拼圖。

從SOHO車城出發，沿着港口大道即可一路通達岐江新城。中山的城市新中心，已經向港口鎮敞開胸懷。

中山市第十五次黨代會明确提出，堅定不移繼續實施好“強中心”工程，以“強中心”完善城市功能、重塑城市形象、提升城市品位，引領帶動城鄉融合發展。加快岐江新城建設，重點布局總部經濟、現代商貿、文化創意等産業。

在中山市新一輪國土空間規劃中，港口鎮全域已經被定義為中心城區，岐江新城重大産業平台52%的面積來自港口鎮。全力推動岐江新城建設，助力中山打造一個産城高度融合發展的“城市之芯”，是港口鎮的重要使命。

當下，港口鎮正凝心聚力發起一場“向心運動”，全面整合優化全域區位、交通、生态、技術、資本、土地、産業等發展要素，出台更加科學、高效的政策，集聚技術、資本等發展資源，推動産業經濟提質擴容和城市品質全面提升。

今年以來，港口鎮積極推動“東承、西接、南聯、北融”一體化融合發展戰略落地實施。全力探索連片“工改”模式，劃定12個工業集聚區，積極破解土地碎片化難題，拓展高質量發展新空間。對标灣區一流産業園，港口鎮正加快打造超萬畝高端制造産業園，支撐深中産業融合發展。

當前，新一屆港口鎮黨委、政府大力推動營商環境改革，努力打造灣區一流營商環境，謀劃打造“三大招商中心”，設立岐江新城招商中心、港口鎮工改招商中心，形成集中展示、梯次互補、協同聯動的招商品牌。同時，大力推動行政審批改革，創新開展銀企對接，為企業量身打造專屬的授信合作方案，将悅辰智能網聯工業園項目打造成為全市首個“拿地即動工＋動工即放款”的項目，推動項目“拿地即動工”從個案變為常态。

今年，《港口鎮推動經濟高質量發展實施辦法》出台，一系列符合實際的“政策包”，推動了營商環境的精準優化。

精心謀劃高質量發展“港口策”，港口鎮正全力打造中山經濟重鎮、先進制造業重鎮。

港口鎮鳥瞰圖。南方日報記者 葉志文 攝。 南方 葉志文 拍攝

【奮進者說】

港口鎮黨委委員、副鎮長吳志宇：

加快建設“強港口” 融入中山“強中心”

中山需要一個什麼樣的港口鎮？時代已經發出新的提問。

中山市第十五次黨代會提出，中山要通過實施“強中心”工程，高水平研究規劃中心城區，加快建設岐江新城。在中山市新一輪國土空間規劃中，港口鎮全域已經被定義為中心城區。天時地利人和，港口鎮已迎來融入中山“城芯”的發展良機。

港口鎮黨委委員、副鎮長吳志宇表示，當前，港口鎮最重要的任務就是從城市建設、産業布局、平台建設等方面全方位發力，推動“全域港口”建設，加快打造一個“強港口”，融入中山“強中心”。

根據岐江新城“城市新中心”的新定位，港口鎮将加速推動港口片區開發建設，建立邊整備、邊建設、邊招商的并聯機制，積極承接灣區核心城市的高端産業轉移、科技成果轉化，争取招引超10億元級項目落戶岐江新城，打造具有灣區競争力的重要産業平台。

堅持工業強鎮、制造業強鎮的發展定位，當前，港口鎮正全面謀劃産業發展，深入對接珠江西岸先進裝備制造産業帶和深圳—中山産業拓展走廊規劃，謀劃若幹個主題産業園，形成全鎮“一帶多片”的高端制造業産業布局，高标準整合打造超萬畝高端制造産業園。重點布局研發總部、數字經濟、智能制造，聚焦新一代電子信息、高端裝備制造、新材料等産業，全力打造産城融合的新平台、工業和服務業融合發展示範區，為港口鎮高質量發展積蓄新動能。

【數讀】

●“十三五”期間

港口鎮地區生産總值平均增速6%，固定資産投資平均增速11.5%

各類市場主體增加到1.1萬家，“四上”企業達230家

打造了電子電器和家具裝飾等10億元級産業集群，億元級企業達46家

成功引進項目65個，投資額663億元

全鎮高新技術企業87家，市級以上工程技術研究中心41家，市級以上企業技術中心9家，博士後創新實踐基地1個，基層版權工作站1個

加快補齊各項民生短闆，累計投入民生類财政資金20.06億元

【采寫】南方日報記者 何偉楠

【通訊員】吳君嫦

【作者】 何偉楠；葉志文

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端