在新能源汽車領域，吉利汽車表現還是可圈可點的，此前推出的純電動轎車帝豪EV在A級純電動轎車市場的銷量一直都排在前列。不過在新能源車總銷量方面相比其他車企，吉利還是略有差距，其中原因就是吉利此前新能源車型比較單一，隻要帝豪EV和帝豪PHEV兩款車。

不過這樣的局面在2018年将會被吉利打破，在今年5月底吉利正式推出了博瑞GE PHEV（插混車型）和博瑞GE MHEV（輕混車型）兩款B級車型。此外在純電動SUV方面，吉利也有布局，吉利首款純電動SUV為帝豪GSE。6月4日，吉利帝豪GSe正式在北京亮相，另外據悉新車将在6月9日上市。新車定位為一款A級純電動SUV，其綜合續航為353km将超過350km。價格方面，據吉利官方透露補貼後11萬左右。

據悉帝豪GSe是基于燃油版帝豪GS打造，在外觀造型方面基本和燃油版保持一緻，不過在部分細節方面還是采用新的設計，例如新車前臉格栅采用封閉式設計，在新車左側前門闆出鑲嵌EV400的鍍鉻标識。新車配備快慢充，其中快充接口在新車前臉車标下面，慢充接口在新車右側前輪眉上方。

來到車身側面，新車采用雙腰線設計，再配上18英寸雙色鋁合金運動輪毂，看起來充滿力量和動感。車身尺寸方面，長寬高分别為4440/1833/1560mm，軸距為 2700mm，是一款緊湊型SUV，上市後新車将會和比亞迪宋EV和榮威ERX5等車型在緊湊型SUV市場展開角逐。

新車尾部造型設計比較圓潤，水滴型尾燈為新車增添了不少時尚感。另外由于新車是一款純電動汽車，在尾部已經取消了排氣口。

打開車門來到新車内部，整體内飾設計和燃油版并沒有太大區别。最明顯的區别就是新車儀表盤采用全新設計，左側為電量顯示，中部為新車速度顯示，右側為動力輸出功率。另外一個和燃油版不同的就是，新車排擋采用了當下純電動汽車主流的旋鈕式電子排擋。值得一提的是，新車将會配備一塊面積為1.52㎡的全景天窗。

在配置方面，新車将根據車型的不同配備全LED大燈組、電動折疊外後視鏡（帶加熱功能）、全景天幕、13.5英寸全液晶儀表、8英寸中控液晶屏、6項電動調節座椅、前排座椅加熱、ION空氣清新系統（配備PM2.5空氣淨化裝置，包含PM2.5活性炭過濾芯）、手機無線充電以及擁有“你好，帝豪”智能語音交互系統等配置。

在動力方面，新車将搭載和帝豪EV同樣的三電系統，将搭載最大功率為120kw的永磁同步電機，最大扭矩為250N·m，百公裡加速将低于9.9s，最高車速為140km/h。 關于新車續航方面，新車将采用甯德時代的三元锂電池，電池容量為52kwh，得益于高容量動力電池應用以及全系标配吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統等，新車綜合續航達到353km，60km/h等速下續航裡程為460km。

總結：雖然相比北汽EX360、瑞虎3XE 400以及比亞迪元EV360等純電動SUV，帝豪GSe在起售價方面會高個2-3萬左右，但是值得注意的時前三者都是A0級的車型，而帝豪GSe是一款A級純電動SUV，在尺寸上要大一些。

另外在同級别車型當中，帝豪GSe主要的市場競争對手榮威ERX5和比亞迪宋EV。不過榮威ERX5的補貼後售價是19.88萬-22.38萬，綜合續航裡程為320km；宋EV的補貼後售價是18.99萬-19.99萬，綜合續航裡程為360km。如果帝豪GSe補貼後售價11萬起的話，再加上353km的綜合續航，從價格和續航能力方面來看在同級别車型市場競争中，帝豪GSe還是很有優勢的。不過新車未來在市場上的具體表現，我們還是得等新車上市後來看。