10月11日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，南昌至北京始發開行複興号智能動車組，運行時間壓縮至6小時以内，旅客出行體驗更加舒适便捷。
此次開行的2對複興号智能動車組，分别為南昌西至北京西G892次、G894次及北京西至南昌西G893次、G895次列車，經昌九城際線、武九客專線、京廣高鐵運行，沿途停靠廬山、武漢、鄭州東、石家莊等車站。其中，南昌西至北京西G892次、G894次列車，分别于7時26分、11時38分從南昌西站發車，13時25分、17時23分抵達北京西站，最快運行時間5小時45分。
北京西至南昌西G893次、G895次列車分别于12時、16時55分從北京西站發車，17時53分、22時48分抵達南昌西站。旅客從南昌前往北京，可實現當日往返。
CR400AF-Z型複興号智能動車組商務座席為魚骨式布局，獨立空間更加充裕，配備閱讀燈、高鐵影音娛樂中心等。一等座席采用2 2座椅布置形式，設置可調節電動腿托，提高乘坐舒适性和操作便捷性。二等座席進行優化，把手增設座位号，靠背增加USB接口，小桌杯托深度增加，提高平穩度。
富有江西特色的“青花瓷”元素在列車上随處可見；“列車向導”“列車便民箱”“誠意幫服務”為旅客提供周到全面的服務；在提供不同價位冷鍊餐食的基礎上，增加了景德鎮、鄱陽湖、九江、南昌四大闆塊10餘種贛味系列餐食。
南昌客運段從業務能力強、值乘經驗豐富的乘務人員中，優選出48名乘務員擔任值乘工作。動車二隊列車長陳穎激動地說：“高速度、高品質的複興号體現了10年來中國鐵路日新月異的發展，更是老百姓享受美好生活的真實寫照。我會帶領班組服務好每位旅客，讓他們體驗溫馨美好的旅途。”
已有15年駕齡的南昌機務段動車組司機孫磊先後駕駛過内燃機車、電力機車、動車組等多種車型，擔當多次重點運輸任務，是一位名副其實的“全能手”。
南昌車輛段動車組機械師吳利明負責列車檢修工作，他将“必指、必呼、必看”檢修作業方法運用到檢修作業當中，有效提高了檢修效率與質量。
具有完全自主知識産權的複興号智能動車組增加了旅客服務、列車運行、安全監控等方面的智能化功能，設施更加完善，在基礎通用、車體、走行裝置、司機室布置及設備、牽引電氣、制動及供風、列車網絡标準、運用維修等方面達到國際先進水平。
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來源：央視新聞客戶端
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