奧迪A4L 1.8T 2.0T 發動機燒機油的終極解決方案，
如果燒機油小于3000公裡1L,可以換改進油氣分離器。
如果燒機油大于2000公裡1L，基本上就是活塞環卡死了，需要換活塞總成。
實際工作經驗分享： 18萬公裡内，增壓器和氣門油封幾乎不會造成燒機油。 和寶馬車不一樣。
鐵機油濾清器就是2代，紙機油濾清器就是3代，簡單區分。
16年以前，2代EA888發動機，由于活塞及活塞環設計缺陷，存在不同程度的燒機油情況。
特别是2013-2014年的車。
涉及車型有 A6L A4L Q5 Q3 。
将發動機總成拆卸： 更換改進水泵（全鋁），改進活塞總成（3代新款）！！重點！3代發動機是分體式油環！！ 改進鍊條機構3代，改進油氣分離器（負壓減小款），改進法蘭（鋁制），，發電機皮帶，皮帶張緊器 ， 4隻火花塞，4隻點火線圈 以及進口油封、墊片 等。
安裝需要使用精密扭力扳手，規範施工（水管千萬别打膠）。
可以根治燒機油現象。複活1台發動機，主要是安裝師傅要規範安裝。
BY 愛卡汽車卡友-迅馳auto
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