剛開始這位讀者朋友留言後，我第一反應是，有多少，我要多少。
可仔細一看是營轉非的奧迪A4L。那就另當别論了。
首先必須明白一點，什麼是營轉非？
營轉非顧明思議就是營運車輛轉為非營運車輛，一般是出租車之類的車輛在使用幾年後就會營運轉非營運的。
營運車輛的使用年限是8年，而非營運車輛使用年限是100年，也就是沒有報廢年限。
就算是營運車輛使用了幾年後轉為了非營運車輛，那麼還是一樣的，都得按照營運車輛來報廢的。
舉個例子，假如2014年的奧迪A4L開了幾年到了2019年，已經使用了5年時間了，那麼這款車也就隻能是再開個3年時間，就得報廢的，而且是強制報廢的。
這種車輛唯獨一個好處就是便宜，超級的便宜，我剛才在58同城上面查看了一下，有一款2015年的奧迪A4L，跑了5萬公裡，隻賣2.88萬。
價格是不是很動人，可惜是個營轉非，如果是非營運車輛，那麼這款車怎麼也得15萬左右了。
就算不用報廢的事故車修理好，這個年限的車，也得7萬多的。
首先可以明确的是，營轉非車輛是可以購買的，但是，要考慮清楚，這車可隻能開個幾年，幾年過後就必須要強制報廢的，不用年審的。
如果是個人買車家用的話，我是真心不太建議買這種車的，白浪費錢而已，而且後期的維修成本還高，比普通的車輛保養的費用也高一些，自己開着使用還不劃算。
如果自己和家人在另一個城市，上下班不方便，需要一輛代步車，還需要一些面子之類的，那麼可以考慮這類車型，優點就是價格便宜，大氣，稍微有點檔次。
如果隻是為了買個車，手裡也就幾萬元的話，想撿個便宜的話，那麼，我建議還是買個便宜車算了，别因為不懂什麼是營轉非而導緻自己白白花費那麼多錢，不劃算的。
再次申明一下，此類車型可以購買，但是，必須考慮是否适合自己。
今晚就到這了。
希望這位讀者朋友能買到合适的車。
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