對于豪華的2019年雷克薩斯RX來說，這是一個結轉的一年，繼續在中型豪華SUV細分市場中有着驚人的銷售量。此次有兩種車型可供選擇：V6發動機RX 350和RX 450h混合動力車，這是一款優先考慮燃油經濟性的車型。去年首次亮相的3排7座車型将于2019年繼續銷售。追求運動型的外觀和更具侵略性的駕駛體驗的人應該考慮購買RX F Sport。除了運動調校的懸架外，雷克薩斯RX F Sport車型還配備了換擋撥片，黑色車頂内襯，更大的車輪和輪胎，大膽的網狀格栅，運動座椅和帶額外儀表的電子儀表。無論車型如何，所有2019款RX均可提供絲般順暢的駕駛體驗，非常安靜的内飾和久經考驗的雷克薩斯可靠性。RX也以其高轉售價值領先于同類産品。競争對手包括奧迪Q5，寶馬X5和梅賽德斯奔馳GLE。

你可能會喜歡它的幾點理由

這幾個理由可以用三個詞語來概括：“平穩，安靜，舒适。”它還擁有華麗的内飾和豐富的标準安全功能。尋找出色的燃油經濟性？RX 450h混動車可以滿足你的需求，如果你需要的是更具運動感的車型，F Sport無論是名字還是性能都恰如其分。

你可能不喜歡它的幾點理由

如果你是一個風格比較低調的人，那麼它的巨大格栅和具有侵略性的外觀可能不太适合你。另外，3排車型隻能從容坐下5人，因為它的第三排太緊湊了。

2019年它有何改動？

這款豪華的中型雷克薩斯SUV 2019年變化很小。采用了更加直觀的停車系統，通過一個基于聲呐的輔助設備，可最大限度地減少保險杠劃傷的風險。此外，雷克薩斯Enform Remote（支持智能手表和亞馬遜Alexa技能集成）現已成為标準配置。值得注意的是：RX L型号僅比标準的2排RX長11cm，因此在路上快速分辨它們并不是那麼容易的事情。

外觀

雷克薩斯已經擺脫了簡單的早期造型，轉而采用大膽，動感和常規形狀的大型紡錘形格栅。雖然沒有人會稱2019款雷克薩斯RX經典美觀，但它确實輪廓分明和具有獨特性。我們喜歡這款SUV的黑色C柱以營造出的懸浮式車頂設計，而20英寸的車輪則讓F Sport成為一款備受歡迎的具有侵略性的車輛。

駕駛體驗

2019款雷克薩斯RX 350強調舒适性和自信心，而不是追求極限性能。因此，它的乘坐平穩，内部安靜，您可以愉快地與外面的惡劣世界隔離。憑借其豪華的内飾和聲學玻璃，這款雷克薩斯SUV可以在沒有疲勞的情況下駕駛數小時，當道路開始扭曲和轉彎時，RX的抓地力比其靈活性更令人印象深刻。如果您想要更敏銳的反應，請選擇F Sport。F Sport配備雷克薩斯可選擇的駕駛模式系統，增加了Sport S 設置，可增加轉向反饋并加快油門響應。RX V6發動機強勁而平穩，與平穩換擋的8速自動變速箱配合使用。至于RX 450h混合動力車，它結合了電動馬達和V6發動機，以産生更大的馬力和扭矩，同時還提高了燃油經濟性。

動力

2019款雷克薩斯RX 350采用了該公司久經考驗的3.5升V6發動機，可在87号及以上的汽油中産生295馬力的動力。堅固而平穩的V6配備了出色的8速自動變速箱，F Sport上還搭載了換擋撥片。值得注意的是，RX 350L使用相同的V6，但它隻産生290馬力，因為它與标準型号的2排氣設計相比隻有1個。最高效的雷克薩斯RX是450h混合動力車，可提供同級領先的燃油經濟性。RX 450h混合動力車僅作為全輪驅動（AWD）車型提供，将3.5升V6發動機與電池動力傳動系統和電子無級變速自動變速器（CVT）配對。RX混合動力車不需要插電，但建議使用優質汽油。其EPA估計的行駛裡程為830公裡，與标準AWD RX的680公裡比起來絲毫不會遜色。RX 450h和RX 450hL的總系統輸出功率為308馬力。

定價

對于FWD型号，2019年雷克薩斯RX 350的制造商建議零售價（MSRP）約為45,000美元（約合人民币31萬）。AWD售價為1,400美元（約合人民币1萬），而雷克薩斯RX 350 F Sport的售價則超過50,000美元（約合人民币35萬）。混合動力雷克薩斯RX 450h車型售價約為47,000美元（約合人民币32萬）。最豪華的雷克薩斯RX是450h F Sport，起價約52,500美元（約合人民币36萬）。3排雷克薩斯RX 350L起價略低于49,000美元（約合人民币34萬），而3排雷克薩斯RX 450hL混合動力起價接近52,000美元（約合人民币36萬）。雖然增加選項可以增加數萬的價格，但是雷克薩斯RX仍然在價格方面擊敗了BBA三大德國制造商，如梅賽德斯 -奧迪Q5和寶馬X5還有梅賽德斯奔馳GLE。在同等級價格相當的競争對手中， 跟Acura MDX售價相符，略高于英菲尼迪QX50，林肯MKX和沃爾沃XC60。其實比起性能RX完全不差，比起奧迪Q5和寶馬X5等車型，它隻輸在品牌的知名度，所以說選擇買它的，多半都看不起Q5和X5.