問到年輕用戶對車有什麼需求，相信回答會是“個性、運動、好玩“。最能滿足這些特性的車型，非性能小鋼炮莫屬了。在小鋼炮之中，除了大家耳熟能詳的大衆高爾夫GTI之外，其實福特打造的福克斯ST同樣備受玩家青睐。這款車也被許多媒體認為是最個性的性能鋼炮。

福克斯ST是基于福特普通福克斯車型通過強化升級而來，除擁有更強的動力性能，更好的操控性能外，還會對車内的相關部件進行性能化改造，例如使用RECARO出品的運動座椅等。而更為吸引的是，此前發售的福克斯ST車型，均隻提供手動擋配置，為的就是給用戶提供最純粹的駕控體驗。

前段時間，福特發布了基于新款福克斯打造而來的全新福克斯ST，新車的整體外觀，與普通ST-line版車型基本相同，隻是細節部分有所差異。如重新設計的LED大燈組，進氣格栅采用蜂窩狀設計，換裝了保險杠下方兩側的黑色飾闆，并且在中網上挂上了能彰顯身份的紅色"ST"徽章。這些變化，使福克斯ST更具侵略性。

至于車尾部分，為了營造張揚的個性，選擇了安裝大尺寸尾翼，在後保險杠下方還加入了擴散器，排氣系統為雙出布局的方式，進一步提升整車的運動氣息。

作為一款性能車型，行駛系統絕不能馬虎。在福克斯ST上，我們可以看到目前市面上頂級的街道性能輪胎——米其林競馳PS 4S輪胎，雙活塞卡鉗制動系統等高性能部件。

至于大家關心的動力系統，全新福克斯ST搭載了2.3升 EcoBoost渦輪增壓發動機，最大功率輸出功率為205kW，扭矩峰值高達420Nm。為了有效降低渦輪遲滞，不僅采用了雙渦管設計的低慣量渦輪增壓器，還加入了偏時點火系統。

前文說到，此前的福克斯ST車型均隻提供手動檔，但在新車上，除繼續為用戶提供六前速手動變速箱外，還增加了七前速自動變速箱的選項。相信購車的用戶，最後還是會傾向于選擇手動檔車型，因為車輛不但提供了換檔提示燈，還自帶一套智能化的降檔自動補油功能，對于不會跟趾動作的新手，也能完成平順的降檔動作。配合拉風的偏時點火系統，定會成為街上最帥的仔。

全新的動力系統，同樣給新車的加速性帶來提升，從靜止加速至100km/h縮短至5.9秒，極速可達到245km/h。

話說回來，如果選擇自動擋的車型，用戶同樣能享受充滿樂趣的駕駛體驗。福特表示，全新的七速自動變速箱非常聰明，且擁有濕滑、标準、運動、賽道四種駕駛模式，不同的駕駛模式，會對車輛的懸挂阻尼 、引擎響應 、扭矩輸出等參數做出相應的智能化調整。而在運動模式下，系統還能準确判斷駕駛者的下一步動作。

此外，全新福克斯ST還是福特品牌首款搭載eLSD電子式限滑差速器的前驅車型。相比傳統機械式限滑差速器，eLSD擁有更高的控制精确度，配合傳動系統的液壓離合器和車輛力學傳感器來提前調整車輪的扭矩分配，能使車輛獲得更佳的入彎及出彎抓地力。

此前，福特曾将福克斯ST以整車進口的身份引入國内市場，憑借出色的操控性能，攬獲了不少年輕粉絲。然而，由于國内市場對這類性能車的需求并不大，福克斯ST在2018年就處于停售狀态。此次發布的全新車型，不僅性能有了全面的提升，而且還原廠标配了足夠拉風的偏時點火系統，如引入國内，相信會再次引發一波性能鋼炮的熱潮。