曾經有人問過，同樣都是锂電池供電，為什麼手機有便攜式充電寶，而電動汽車卻沒有呢？

有，終于被研發出來了，而且剛剛還獲得了著名的英國工程卓越獎，以表彰研發團隊的突出貢獻，評委對這個研發的印象深刻，認為非常有價值，且有可能打破擁有電動汽車的障礙。

根據最新公布的消息稱，該研發機構的工程師們目前正在進行高級驗證階段，包括測試由該機構自己研發的锂離子電池和雙向 AC-DC 轉換器。預期這種新型的便攜式的電動汽車充電寶将于今年下半年開始商用。

由于電動汽車目前充電還不是很方便，并非每個人都可以在家或者工作單位給汽車進行充電，因為條件不允許安裝家用充電樁，這讓即使是平時上下班想用電動汽車代步都變得很困難。

于是，電動汽車充電寶的概念應運而生，概念很簡單，但是面臨的技術挑戰卻相當複雜。我們都知道，電動汽車的锂離子電池組很大，重達幾百千克，要為這麼大的電池組充電，需要的充電寶将很大。

但是，路是一步一步走出來的。

很多人日常用車也隻不過是上下班通勤，而電動汽車的普及卻依然比較困難，很大一部分原因是用戶無法在家裡或者工作場所進行充電，因此先解決這一部分人的充電困難顯得比較緊迫。

這家獲獎的研發機構名叫ZipCharge，位于英國，他們基于解決充電靈活性的理念，為滿足家庭、工作場所和公共場所日常用車的裡程範圍，而開發了一款緊湊型便攜式的電動汽車充電寶。

這個充電寶的外形像一隻小型的手提箱，有輪子和伸縮杆，重量隻有45斤，一次充電可為電動汽車補充大約32到65公裡的續航裡程，根據車型不同，增加的續航裡程範圍有所波動。

補充的續航裡程有點低，可能很多人會有點失望，但是對于無法使用家用充電樁的用戶來說，可以提供不少便利，對于電動汽車充電寶高難度的技術研發來說，這也是一個很大的進步。

該機構表示，他們正在努力提高充電寶的容量，期望在2023年能為電動汽車提供更高的續航裡程。

這個技術讓人們看到了希望，未來我們可以擁有高容量，緊湊型便攜式的電動汽車充電寶不是沒有可能。

那麼，電動汽車開長途過程中車輛沒電了，又找不到充電站，有沒有解決辦法呢？、

這個也有。很多人可能第一時間就想到了電動汽車移動充電器。

有需求的地方就有市場，有市場意味着問題的解決速度可以比較快。很多人可能看到過相關的移動充電車的報道，如國網江蘇的移動充電車，大型車輛裝載充電樁，每台車有四個30kw的直流充電樁，在電動汽車車流量比較大的服務區裡提供服務。

類似這樣的移動充電車初創公司如雨後春筍般越來越多，充電器的體積也越來越小，但是還沒有小到如前文所述的緊湊型便攜式充電寶，因此還無法自用，隻能購買服務。

國外的一些初創公司如Sparkcharge所提供的移動充電服務就包括了随叫随到，隻需要在APP中輸入地址，然後等待即可，接下來的充電全程有人幫忙完成，不過這樣的服務一次充電在15分鐘内隻能補充約40公裡的續航裡程，而且收費一般比較貴，适合緊急情況下使用。

不管怎麼樣，電動汽車充電寶，移動充電服務都是解決目前充電困難的一些手段，估計也是未來電動汽車充電補充方案的一種趨勢。

相對來說，自用的便攜式充電寶比較有吸引力，為充電寶充電可以在晚上電費相對便宜的時候在家裡進行。輕便型的充電寶可随車攜帶，随用随充。

目前的技術難度是要提高充電寶的容量并減輕它的重量，這也正是目前電動汽車電池技術正在尋求的突破，期待科技的發展讓問題不再是問題。

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作者為中國科學院博士，美國藤校研究員，科學技術控，接觸一線科技研發，樂于分享，歡迎關注科技酷探。