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西渝高鐵近況

西鐵資訊

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公衆号

9月8日

中華人民共和國生态環境部公布

《關于新建西安至重慶高速鐵路

安康至重慶段環境影響報告書的批複》

西渝高鐵安康至重慶段環評

正式獲批

為項目年底全面開工建設

奠定了堅實基礎

環評批複是項目初步設計報批的必備前提條件，下一步，将進入國鐵集團初設批複内部審查程序，項目初步設計有望在近期批複。

西渝高鐵安康至重慶段

位于陝西省、四川省和重慶市境内

正線起自陝西省安康市在建安康西站（不含）

經重慶市城口縣、四川省達州市、廣安市

重慶市合川區、北碚區

接入重慶市新建北碚南站（含）

長449.27公裡

同步新建樊哙經開州至萬州連接線

自達州市的樊哙站引出

經重慶市開州區、雲陽縣、萬州區

接入既有萬州北站（不含）

長88.991公裡

正線及連接線全長538.261公裡

其中陝西省79.441公裡

四川省286.425公裡

重慶市172.395公裡

為新建高速鐵路客運專線

設計速度350公裡/小時

近期（2035年）列車對數為43對/日至92對/日

遠期（2045年）為58對/日至122對/日

全線共設車站12座包括新建10座

利用既有萬州北站和在建安康西站

新建牽引變電所9座，改造1座

新建橋梁269座長125.712公裡

隧道92座長355.016公裡

橋隧比為89.3%

西渝高鐵是全國“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，也是《川陝革命老區振興發展規劃》絲綢之路經濟帶和長江經濟帶的重要通道。項目建成後，将有效帶動安康市的經濟發展，同時增強西安的樞紐地位。

注意！以下列車有調整！

西延高鐵首條超千米隧道——安坪一号隧道順利貫通

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這些火車站名，你念對了嗎？快來測試一下！

▌來源：中華人民共和國生态環境部

▌圖片：鐵路建設規劃

▌編輯：楊曉文

▌審核：肖琛