“點解”SUV的顔值那麼出色？瞧瞧它們就會知道了！

列位看官好，俺們又會面啦，不知道列位是否挂念小編呀？小編等了各位的大駕多時啦，多謝屏幕前的看官們的賜教，并祝願尊敬的各位好運連連、福壽綿長、吉祥如意，事不宜遲，本人今天主要和各位談談這些内容：誠如各位所知的那樣，suv的視野範圍是非常靠譜的，具備底盤高、應用範圍廣等突出益處，并且具有優秀的駕駛體驗，用來日常的旅遊都是很棒的，自然而然充當着好多先生們的出行的“香饽饽”，好了，接下來小編主要和成功人士們點評以下這三類市場公認的、性價比超好的SUV車型，這篇文章肯定會有更獨特的地方，但願能幫到你。
車型一：哈弗神獸（官方指導價低至13.0w ）

營銷情況：哈弗神獸自閃亮登場以來其銷量成績一直都是耀眼的，與此同時，哈弗神獸成交價是比較接地氣的，這是值得市場的稱贊的。有關新聞顯示，最近哈弗神獸繼續是鶴立雞群。輕易而舉地達到了1640輛，排在SUV銷量榜第72位，哈弗神獸的進步是我們看在眼裡的，而且堪稱是難得一見的、最耀眼的明星之一，比很多競品車型的銷量還要亮眼。實話說，哈弗神獸的銷量名次并不算太前，盡管如此，但許多朋友依然一如既往地相信哈弗神獸的自信是實至名歸。原因主要在于哈弗神獸的有的放矢的競争力是老百姓贊歎不已的，并且哈弗神獸的油耗表現都是完勝着許多同級别的競品SUV車型。很多發燒友都有這樣的感受：哈弗神獸的超強的實力是諸位青睐的，預計不久就能夠在這樣一個變幻莫測的市場上完勝所有對手。

哈弗神獸的風格方面做了恰如其分的調整，外觀設計特别大氣，車漆做工很有個性，而且霸氣十足的腰線也特别流暢，将霸氣十足的車身姿态美輪美奂地描繪了出來。時髦的頭部，再有抑揚頓挫的家族式線條微微上揚，輪廓也變得更加簡單與美觀，十分流暢，并且加上一對犀利的LED車頭燈熠熠生輝，腰線也是非常光亮的，看着特别有層次感。

尺寸剖析：哈弗神獸的車内的空間都“賊”優秀的，看上去非常地惬意。存儲空間也相當多的，特别實用的。哈弗神獸的車身長度達到了4780毫米，寬度和高度分别為1890mm與1675毫米，如此潇灑的尺寸即使後排空間坐滿好幾個正常體重的mm也依然能夠随意地将二郎腿跷起來。所以哈弗神獸實用方面無疑是忒接地氣的。另一方面，哈弗神獸的後備箱的空間可以說是十分不錯，因此即便塞進好多小透明、行李箱這類的還是足夠的。實用性絕對能夠堪比大巴，所以筆者感到非常高興。
除了星光熠熠的前臉、光彩奪目的内部格調之外，哈弗神獸的動力性能讓在下很興奮：它能夠完美地匹配不同層次的車主的需要，匹配了7擋濕式雙離合變速箱，所以說哈弗神獸的動力是非常穩的，對于大部分7擋濕式雙離合支持者來說哈弗神獸是一大好消息。而且哈弗神獸的發動機也是非常可觀的，材質主要為鋁合金，所以提供了特别優秀的抗氧化性能。此外，哈弗神獸的排量特性無疑是蠻實用的，可能不太喜歡自吸設備，哈弗神獸的排量為2.0T、1.5T。

車主點評：正如看官們所知，長城汽車精心研發的哈弗神獸在16w左右的SUV的級别裡算得上是傲視群雄的了。哈弗神獸的整體顔值可以說是超高的，其車身有着十分濃郁的科技色彩，給人一種難以忘懷的有趣感覺。另一方面，哈弗神獸的腿部的伸展性也挺不錯，在裡面坐着一點也不會感覺到擠，并且哈弗神獸也十分好開，在競品陣營内絕對是比較強大的。
車主點評2：哈弗神獸的耗油量不算很高，大約因為哈弗神獸的動力黃金組合，使哈弗神獸的綜合油耗減少1.5%左右，因此使哈弗神獸更能符合大部分成功人士群體的出行需要。我平時跑的主要為城鄉路況，有的時候堵車塞車的路況也會相對多一點點，此外值得點贊的是，油耗比本人想象的要低許多，現在其耗油是8.5L以内，油耗不算很高，在競品SUV車型應該也能夠稱得上是吃油比較少的啦。這是因為哈弗神獸真的是“倍兒”不錯的，這是闆上釘釘的，但假如經常在人迹罕見的戈壁行駛的話，那麼油耗量會高一點點。在下是一名未談戀愛的博士生，油錢是小意思，因為少拍一次拖，加油費就有着落了。因而開着哈弗神獸的時候不需要淨想着錢的事了，絕對是長城汽車的、潛心打造的巅峰之作。值得了解的是，盡管哈弗神獸目前還沒有到最佳的摩擦期，不過本人仍然相信後期再深度結合之後，哈弗神獸的其整體油耗一定還會更低。

業内中肯點評：有不少小哥哥們都有這個感覺：懸架位置稍稍有一丢丢硬了，雖然哈弗神獸的操控的穩定性相對而言是比較清晰的，但每次駛入不平整路段時，真怕車子會散，有時車上小物件什麼的全震動走位了，要是上了年紀的乘客，那麼可能會感到pp有些不自在。此外還有些許不太如意之處是，在上高速時噪聲十分尴尬的，尤其到達坑窪不平的陡坡地段時就會比較嚴重了，另外，加油的時候隐隐感受到發動機噪聲比較明顯，去找四兒子店的營銷人員，才把問題給解決了。另外，1.感覺内部的塑膠臭味相當難受。2.藍牙系統偶爾出現連接失敗的狀态，3.燃油經濟性不好
車型2 捷途X90 價格區間：8.99萬~16.69萬

新款的捷途X90整個造型還算行，十分符合敝人的審美需要。捷途X90的整體前臉設計很高大上，與上一代的捷途X90差别不是特别大，猶如活生生的長頸鹿一樣，中網不大不小，瞧上去相對較耐看，同時加入了好多小巧的标記，車頭的led燈組的整體風格優化得很漂亮，晚上看特别吸睛的。而且捷途X90的側面的車身忒霸氣，也有數條圓滑的流水線條點綴其中，從車尾位置直接貫穿至前臉部位，讓整輛車瞅着與衆不同，而且捷途X90的光澤度比較好，很耐磨。捷途X90的尾部張弛吸睛，顔值不錯。同時尾燈位置采用了大量奪目又立體的細節，看上去超級威武，所以，想必好多看官認為捷途X90的回頭率還是蠻高的。客戶們們與小哥哥都一緻認為捷途X90無疑是漂亮。

非著名專業人士施大爺這樣評價捷途X90：本人有空的時候會到線下的官方體驗店玩玩過過瘾，目前我感覺新款的捷途X90隔音效果特别不錯，雖然質量很重，但操控是相當靈活的。
第3款車型 天逸 C5 AIRCROSS 15.97萬~22.97萬

外觀方面：天逸 C5 AIRCROSS并不張揚，超級棒的，中網的點綴和兩邊的LED大燈完美融合，同時整體的橫向既視感覺也被拉寬了許多！凝練的LED大燈組瞅上去很漂亮，而且操控性有了質的飛躍，還是偏向運動SUV的風格。側面凝練的線條，也有SUV獨特的多幅式輪毂相襯，氛圍及操控性也較能打動年輕群體。天逸 C5 AIRCROSS的尾燈，尤其到了傍晚就更金碧輝煌。總的來講天逸 C5 AIRCROSS還是蠻有形有款的，我自從買了天逸 C5 AIRCROSS之後，感覺它越瞧越漂亮。

關于天逸 C5 AIRCROSS的内飾優勢：天逸 C5 AIRCROSS的内飾裝潢絕對是特别不錯的，用料很氣派，融入了大量新鮮風格的元素，中控台相當有層次感，并且黑色的旋轉按鈕和高檔的實體按鍵同樣呈現出不錯的阻尼感覺，以上就是我對天逸 C5 AIRCROSS的發自肺腑的評價。除此之外，底下的方向盤分量“倍兒”輕盈的，造型很粗壯，精準的調校，使天逸 C5 AIRCROSS的掉頭變得輕松。，天逸 C5 AIRCROSS的駕駛位的座艙非常柔軟，内部的貼合度的處理也非常不錯的，并且座椅填充物主要采用高質量的物料制作而成，坐上去特别舒服，就算車子跑了很多個個“hour”，也沒有感覺自己的腰很疼。當然了通勤車還得舒适度高的才好的，此外，天逸 C5 AIRCROSS至今也沒有發覺絲毫的異味情況，并且裡面的噪音基本是聽不到的，故此天逸 C5 AIRCROSS的駕駛體驗還是十分舒适的。
另一方面，天逸 C5 AIRCROSS的瞬間起步過程可以說是“賊”快的，就好像隔夜的奶茶那樣舒暢，起步和加速時的表現很棒，0延遲，基本上輕輕踩幾下油門，加速效應很快出現。并且開車感受也相當舒暢。甚至你是壓根感受不到底下的發動機的退出和介入的，另一方面，因為在下主要以代步為主，所以目前來說是相當夠用的。

車友點評1：在這些SUV裡面本人最點贊的當屬天逸 C5 AIRCROSS的外觀設計了，天逸 C5 AIRCROSS的車頭造型整體而言還是相對不錯的，棱角分明的大燈組采用了獨樹一幟貫穿式設計，夜間是非常閃耀的。同時天逸 C5 AIRCROSS的中網位置為大嘴式的下沉結構，内裡鑲嵌着閃亮的鍍鉻材料，也有造型誇張的前大燈分布兩旁，這點非常不錯。再者，天逸 C5 AIRCROSS的輪毂是五輻式的，車頂是激光焊接的，無論其外觀顔值抑或細節處理等方面都相當好。開出去就感覺它非常的高大上。側面部分的線條也吸引人的，底下的輪胎的設計也特别吸引人，彷如有一種非同一般的威武的氣氛。并且隔音效果在主流的競品SUV中是特别好的，在下很鐘意沒有噪音的環境。後備箱表現也是天逸 C5 AIRCROSS的一大突出長處，原因在于裝下好多個常見體型的空調主機都是沒有壓力。作為大衆SUV車型來講，天逸 C5 AIRCROSS的油耗也算是不錯的。總而言之，天逸 C5 AIRCROSS的價格還是蠻接地氣的，自從有了天逸 C5 AIRCROSS以後小編全家人偶爾就會出去兜風。也沒有其他不滿之處。
天逸 C5 AIRCROSS的車主蔡奶奶這樣評價：在下曾經是标準的有夫之婦，目前主要從事裝配行當的，沒有個性的SUV本人是不好意思開出去的，但買了天逸 C5 AIRCROSS之後，每當出去跑業務都感覺自己很有成就感，而且舒适感也很酷炫，我的小孩在外面總是問我天逸 C5 AIRCROSS是啥？這時我就會這樣說：天逸 C5 AIRCROSS是你父上大人的出門汽車。

周大姐說：滿意，我對天逸 C5 AIRCROSS絕對是百分百滿意的，不僅性價比超厲害，同時通過性也非常可靠，在下對汽車可以說是十分喜歡的，長大以後終于得償所願，擁有一輛屬于自己的天逸 C5 AIRCROSS，這車開着感到很舒适，特别有老闆級别的自信感，并且天逸 C5 AIRCROSS的油耗也比較小，無疑是恰如其分地滿足了在下的很多需求。
天逸 C5 AIRCROSS的車主江大爺的點評：天逸 C5 AIRCROSS主要核心競争力就是其操控，顔值也特别不錯，

小結

以上主要介紹的是哈弗神獸、捷途X90以及天逸 C5 AIRCROSS，加速性能、内部顔值都是千差萬别的，價格相對較低的SUV是捷途X90，再者是哈弗神獸，價格相對最高則是天逸 C5 AIRCROSS，值得列位留意的是，車型的官方指導價跟最終的成交價可能是有所差别的，哈弗神獸最低成交價是12.70萬票子，而捷途X90和天逸 C5 AIRCROSS則分别是13.19w、15.37w，想必你們已經找到了自己心儀的SUV了吧。最後誠摯地祝願有緣的父老鄉親阖家歡樂、美夢成真、歡天喜地。若然大家喜歡本文的話，别忘了一鍵三連啦。