故障現象：一輛2011款大衆進口CC來店報修，說是大燈開關選擇“自動”位置時，白天大燈不會滅，雨刷器也會間歇動作。
故障診斷：按客戶所述進行檢查，先将車輛停放在太陽底下，然後大燈開關置于AUTO位置，發現大燈依然常亮且自動雨刷會維持固定4s時間進行工作。回想起以前處理過帕薩特B6的相同故障，同樣停放在太陽底下，大燈開關置于AUTO位時，大燈常亮但自動雨刷正常。于是收集了相關的故障信息，發現該現象在CC、B6、TIGUAN上較多，或許這類車基于一個平台的緣故吧，所以一般的維修方法就是訂購新的雨量傳感器進行更換。但此車更換後故障依舊，到底是什麼原因呢？
電路（ 如圖1 所示） 分析比較簡單， 基本可以确認問題出在控制單元之間的數據傳輸故障。進一步檢查雨量傳感器的編碼及J519的編碼，仔細核對編碼，無明顯問題（交由大衆進行查詢）；無奈之下找一輛2010款CC比對，發現J519零件編碼不一樣，備件編碼如圖2、圖3所示。
圖1 燈光控制
圖2 2011款J519編碼
圖3 2010款J519編碼
故障排除：根據兩個備件比對，發現備件号、軟件版本、編碼都不一樣。是否是軟件的問題或是硬件問題？但是仔細想想，該車輛的雨量傳感器和大燈控制單元、雨刮電機、大燈備件是通用的，如圖4所示。
圖4 配件編碼
最後決定對此車的雨量傳感器和大燈控制單元進行編碼（如圖5所示），至此故障排除。
圖5 編碼設定
故障總結：此故障的排除，讓我們對控制單元間的數據傳輸故障有了更深一步的了解，各個控制單元間進行數據交換會因編碼的不正确，造成數據錯誤，而最終造成該故障現象的發生。
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