寶馬g310是街車嗎-tft每日頭條

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寶馬摩托在國内車圈的表現一直以來算是不溫不火的表現，相比日系豪華感極強的“别摸我”多少帶來了距離感，為降低門檻擴大影響力，印度寶馬發布了入門級仿賽車型G310RR，同步推出了2個版本，标準版售價2.4萬元RMB，運動版售價2.53萬元RMB。

寶馬g310是街車嗎（寶馬小排量輕型仿賽）1

◆外觀設計 紅白藍寶馬經典的三色塗裝風格，也成為了标志性的家族化設計語言，相比經典塗裝，黑色塗裝帶來了更加醒目的運動感，車身設計大面積的裝飾組件，也使整車外觀并沒有因為排量小，而顯得單薄，呈現出了大氣的運動風格。

寶馬g310是街車嗎（寶馬小排量輕型仿賽）2

◆動力引擎 搭載一台DOHC單缸水冷四沖程312cc排量引擎，在賽道和運動模式下，最大馬力34匹，最大功率25kW/9700rpm，雨天和城市模式下動力輸出有所限制，最大馬力25.8匹，最大功率19Kw/7700rpm。

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◆車型配置 G310RR前臉設計也保留的明顯的寶馬設計語言，輪廓清晰造型飽滿，對稱式LED光源，内置透鏡，最大限度提高夜間行駛的可視性。尾燈設計也很有辨識度，尖角對稱設計，同樣采用LED光源。

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車機系統采用了豎型布局的TFT全彩液晶儀表，類似手機的造型設計，也很有新意。同時支持多種運動模式，（賽道、城市、運動、雨天）不同模式下輸出不同的動力響應，電控方面配備了操控更加敏捷準确的電子油門。

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車架方面采用了管狀框架結構，但174KG的整備質量也成了最大的短闆，影響有多大不一定，至少靈活性會受到影響。座椅高度811mm，油箱容量12L，官方公布的百公裡油耗3.3L綜合續航300km 。

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硬件方面，裝配了41mm醒目金色倒置前叉，140mm行程，後懸架采用預載可調中置後減震，119mm行程。搭配對稱式鋁合金後搖臂。

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制動方面，前後盤刹，搭配BYBRE制動卡鉗，前輪采用裝300 mm單盤四活塞固定卡鉗，後輪采用240 mm單盤單活塞浮動卡鉗，并配備雙通道ABS制動系統。

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綜上，國内寶馬的入門級仿賽車型還是空白，如果引入國内市場，以仿賽價格高于街車的慣例，價格大概率會比G310R貴一些，起步價也要在5W以上了。

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