前兩天我收到了一台奧迪A6，經曆了一系列波折，我對此深有感悟，想對各位粉絲大哥們聊一聊，關于事故車能不能買這個問題。

相信大家一聽到“事故車”三個字大部分人是排斥的，肯定都會說不能買，但是如果事故不嚴重，價格又比精品車便宜很多呢？

大家肯定也會好奇每天有成百上千輛事故車産生，每年産生超過50萬輛事故車，真的是所有的人都不買嗎？所有的車商都不賣嗎？都在拒絕嗎？如果是真的都在拒絕事故車的話，那麼這些事故車去哪裡了呢？

其實這些車輛通過修複好之後，要麼直接流入市場，要麼就直接到消費者手中，說不定你周圍的朋友或者親戚都經曆過，使用過。但現在的事故車通過精修複之後，包括很多并不是很在行的人，不管你拿什麼儀器檢測你都檢測不出來，以此來當精品車出售比比皆是，防不勝防！而我們要做到的就是，不能有欺騙和隐瞞！

如果懂得一些汽車知識，經驗豐富的老司機，具備一定的辨别能力，或者有高手坐鎮幫忙驗車，那買這種車确實可以省下不少錢。但如果是沒有任何經驗的小白，那就建議慎重。 首先具體是多大的事故，你也許并不知道，有些賣主會把大事故當小事故來賣，打着“前嘴一套”的旗号，把大梁受損甚至傷到了發動機和變速箱的車賣給你，做為小白的你懂得分辨嗎？而且事故是否造成車内或車外的人員傷亡？你又如何确定呢？另外每一輛事故車修複水平不同，有些車把所有受損零部件都進行了更換，後期使用就不會有什麼影響；但是有些可能沒有買全險，車主自己出錢維修，能省就省，使用一些質量不達标的劣質配件，有些應該更換也沒有做更換，這樣的車在後期使用過程中可能就沒那麼省心了。而小白的你如何分辨，即使開個一兩年沒出什麼大問題，你以為就賺到了嗎，等你想賣車想換掉，那這輛車好出手嗎？等等一系列這些都是大家所擔心和考慮的問題！

其實事故車沒有那麼可怕，用原廠件接口進行更換尺寸數據搞對，保證焊接強度沒問題，細節處理好，就不用擔心影響。可怕的就是部分維修配件質量不行，不按照标準随意更換，焊接強度不達标，細節處理不好，會導緻後期強度明顯下降，生鏽異響漏水等各種問題。遇到水泡車也要看涉水深度，是輕微進水還是嚴重泡水，又是怎樣維修。其實隻要線路電器檢查處理的到位，有問題的又進行了更換就要好一點。就怕那些簡單排水晾曬一下，随便清理幹淨消掉故障碼，但細節電器沒有處理的很好，可能當時不會出現問題，但隐患很大，在此不建議購買。當然世事無絕對，處理的足夠好，并不是就不行了。對于傷人的車子，第一我不收，第二我不賣，第三再便宜我也不會買。當然車輛作為一個交通工具，安全很重要，安心也很重要。

當然很多大哥看到這裡也會好奇，到底哪種事故可以買呢？第一種切後葉子闆，不影響正常駕駛安全和駕駛舒适度，還有就是被追尾的，兩種價格方面便宜不了多少，正常便宜百分之十左右。第二種就是b柱整形，钣金外拉再做一下漆，不影響安全，漆膜儀滴得出來，正常便宜百分之十五左右，不過這種出現概率很小，一般都會切割，有些情況焊接比钣金要安全一點。

其實事故車不分好壞，主要看自己能不能接受。如果有些人覺得買車被坑了，其實未必是車不好，隻是不适合自己罷了。

二手車本身它就是個商品，分三六九等。并且事故車大家也避免不了，存在即合理，事故車也有事故車的價值，一車一況一價。當然很多人選擇二手車的時候他們不是怕自己買到一台事故車，他們怕的是自己花一個精品車的價格，買到的是一台事故車，對于我店裡面的車來說，再次承諾：不欺騙、不隐瞞、車況透明、價格透明、發變有質保、絕不做有傷人的車、買時放心；想賣車或者換車，我們都有回購，賣時安心！ 那麼事故車到底能不能買？能不能開呢？歡迎粉絲大哥們評論區留言

一位堅守-不欺騙、不隐瞞、事故車商—李泓志