近日，市發展改革委印發《天津市2022年重點建設、重點儲備項目安排意見》，涉及676個重點項目清單，總投資額達1.8萬億元。

這真是令人振奮的消息。

小編發現，其中有很多跟大家息息相關的民生項目。

看起來是要大幹一場了。

下面給大家說道說道。

醫院

北京協和醫學院天津醫院項目

北京協和醫學院天津醫院項目位于靜海區健康産業園内，屬于團泊西闆塊。

目前團泊西闆塊内有體育學院和中醫藥大學新校區，後期是北京協和醫學院天津醫院。

證明這裡是有大公建的，而且在落地，後期還有地鐵。

這麼說吧，以後的團泊西可以看成一個環城闆塊。

生活配套的健全，會帶動闆塊價值的提升。

天津醫科大學總醫院空港醫院二期工程

總投資超14億元的天津醫科大學總醫院空港醫院二期工程。

也是一個原地擴建的項目，建成後有利于空港闆塊醫療服務質量提升，還能輻射至空港二期居住區。

此外，位于河西區的天津醫科大學腫瘤醫院擴建二期工程也要落地。

地鐵

環城要是沒地鐵，就好像人少了條腿，生活出行都是非常不完整的。

有了地鐵，對闆塊熱度提升非常有幫助。

拿去年年底的地鐵4号線開通為例，已經提高了津濱大道沿線闆塊的熱度。

最近城投萬欣城即将加推，因為身處4号線萬東路站，一下子有了不小的關注度。

那這次的重點項目裡，多條地鐵線路的建設，也很吸睛。

續建項目28個，新建項目8個。

新建軌道交通項目包括：

軌道交通Z4線全面開工

這是串連濱海新區南北片區與核心區的線路。

一期工程最利好的就是生态城，連接至開發區。

目前生态城最缺的就是地鐵，Z4線的開工，補齊交通上的短闆。

軌道交通Z2線一期工程（濱海機場站至北塘站）

天津市軌道交通Z2線是一條連接津濱雙城的重要線路，比現有的9号線要快。

從機場到濱海西站，再到北塘，中間連接的都是重要闆塊。

最重要的是，它還能影響空港二期。

之前我們對空港二期存疑，地鐵就是風控。

有了Z2線，空港二期也就穩了。

軌道交通B1線一期工程

自黃港欣嘉園至中部新城，增強南北之間的聯系。

以上三條線路途經濱海新區為主。

目前，除了9号線，濱海新區确實沒有其他軌道交通。

這幾條線路的修建，勢必帶動中心商務區、北塘、海洋高新區、生态城等闆塊的發展。

地鐵7号線一期工程

該線路縱貫天津城區南北，影響最深的是大寺闆塊。

現在的大寺住宅沒啥熱度，交通有缺陷，看看地鐵建成後，能有什麼變化。

地鐵11号線一期工程

西起水上公園站，東至東麗六經路，中間經過河西區。

這條線路穿過新立闆塊。

新立的熱度正在南移。南邊相當于新立的新區。

11号線恰好經過此處，闆塊價值有提升作用。

地鐵10号線一期工程

這是一條大環線，連接東部兩個半環。

地鐵，成網更重要，10号線給東部織了張網。

從西青區串聯起河西、河東、東麗，增加了河西河東的聯系。

預計今年年内建成開通。

地鐵8号線一期工程

主要途經西青中北鎮和南開區西側。

之前稿件中也提到，中北鎮到市中心區域因為沒有地鐵，通勤時間稍長。

現在的2号線雖然也經過中北鎮，但中北大道兩側不直通，需要接駁。

有了地鐵後，中北鎮闆塊迎來利好。

大悅城、美院、音樂學院的落地，更是讓中北鎮的房價過了最低點。

未來還能向上發展。

地鐵4号線北段工程

從北辰區小街起，到東南角站連通4号線南段。

最關鍵的是南倉闆塊，承接城市外溢。

大家能認可，也是因為有地鐵。

但南倉持續價格戰，金僑并不參戰，新城雲樾玖璋到17500元平米，融創也持續低價。

這種熊市，讓地鐵的利好也體現不出來。

城市更新

天津城投集團與國家開發銀行天津分行，簽訂了金鐘河大街南側片區城市更新項目融資協議，标志着天津首個大型片區類城市更新項目落地實施。

金鐘河大街這片，從現場來看，基本不涉及拆改，規劃了商業跟住宅。

對于闆塊來說，可以更好提升本地居民生活質量和城市界面。

還有古文化街景區提升改造項目、泰達足球場提升改造項目、五大道公園項目，也在清單之内。

泰達足球場改造後效果圖

泰達今年在濱海大力城市更新，還建了5個公司專門城市更新。

還有濱海新區遠年住房和老舊小區改造工程和和平區老舊小區更新改造工程，也是被大家關注的。

和平區老舊改造就是兆豐路那片，詳見之前文章《内部消息！和平兆豐路改造，保留重點學區，“房價1萬/平米”！》

産業方面，之前比較受關注的“網紅”項目——華為天津區域總部項目很是亮眼。

預計上半年開工。

這次，天津的1.8萬億元是近年來重大項目投資規模之最。

這種刷記錄的規模，是推動城市發展的強烈信号。

天津經濟觸底反彈，開始發力。

期待我大天津蓄勢待發，重歸雲上之巅。