2020年，寶駿品牌丢了銷量，也失去了口碑。

寶駿品牌去年銷量40萬輛，新寶駿品牌全年銷售154005輛，看似不少，相比2019年60萬輛，下滑幅度33%。相較2018年，87.9萬輛，2017年100萬輛，2016年76萬輛來說，寶駿品牌銷量已連續四年下滑。

與此同時，去年" 寶駿560"因行駛途中突然失去動力，并且售後無法妥善處理而成為去年央視315唯一被點名車企。寶駿品牌不僅少了銷量，還丢了消費者口碑。

雖然國内銷量下滑，被消費者投訴質疑，但是寶駿出口卻是火熱一片。據了解，寶駿530挂"雪佛蘭車标"，以雪佛蘭的身份準備要銷往南美、中東、非洲等20多個國家地區。

根據最新的官方消息，2020年一季度，寶駿530累計出口達到14787台/套；官方用了一個比較形象的說法，如果把這些出口車整整齊齊地擺在足球場上，一季度出口的寶駿530，至少擺滿了25個足球場。

2020年上半年，寶駿530出口上漲了86.2%，在印度每賣出2台中型SUV就有一台是寶駿530，寶駿全球累計出口25287台。

2021年1月25日，上汽通用五菱再次發布消息，首批500台全球車寶駿530出口墨西哥車型正式從廣州港裝船出發，寶駿530已實現出口至21個國家。

從發布圖片可以看出，出口寶駿530都是挂雪佛蘭車标。上汽通用五菱針對墨西哥和中美洲市場，當地特點對寶駿530進行了一系列針對性開發，包括制冷性能的提升、防腐性能的增強、底盤和轉向系統NVH 、娛樂系統的開發等。與此同時，寶駿530出口墨西哥車型也是上汽通用五菱第一款能夠滿足美标排放标準的車型。

2020年9月，寶駿530推出全球車周年紀念版，官方售價7.08-9.38萬元，對外觀、配置等方面進行升級，共5款車型，均有5/6/7座布局可選。外觀上配有專屬的"哈瓦那灰"塗裝，而内飾升級為豎狀10.4英寸中控液晶屏，搭載1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率108kW（147PS），峰值扭矩可達250N·m，符合國六排放标準。

自9月份，寶駿530全球車周年紀念版上市後，新車型連續4個月銷量過萬，全年銷量實現89428輛，自2018年上市以來，總銷量突破28萬輛。

據了解，寶駿530是上汽通用五菱推出的第一款全球化戰略車型，自推向市場以來，以豐富的配置、多變的空間以及具有競争力的價格，迅速受到全球市場的好評，實現出口21個國家，累計出口超過10萬台/套。

寶駿530自18年3月份正式上市，憑借高顔值、大空間和高性價比取得了超28萬的銷量業績，如果按照出口10萬輛，國内銷量隻有18萬輛。

從寶駿560到530、510，上汽通用五菱捕捉市場機會能力毋庸置疑，但是随着其他競争品牌進入市場，自身産品競争力不足短闆顯現，多款車型都是昙花一下。寶駿品牌發力國際市場，布局全球市場，或許是一個不錯的選擇。同時，上汽通用五菱還通過深入研究各國市場需求，推出适應當地條件的車型，大力加強銷售與售後服務渠道建設，以高性價比的産品和優質的售後服務樹立起良好口碑。