重型自卸車的駕駛技巧-tft每日頭條

重型自卸車的駕駛技巧?由于自卸車屬于重量型貨車，所以裝載量一般很重，自卸車的質量大、刹車距離長一直被人诟病，尤其是在載貨之後，車輛刹車會比較困難針對這種情況，威龍自卸車在刹車這一方面做了較大的升級，它采用了更大尺寸的刹車片410mm×200mm（常規為400mm×150mm），同時還配備了ABS防抱死系統，這就讓車輛的制動距離更短，安全性也更有保障，我來為大家科普一下關于重型自卸車的駕駛技巧?以下内容希望對你有幫助!

重型自卸車的駕駛技巧

由于自卸車屬于重量型貨車，所以裝載量一般很重，自卸車的質量大、刹車距離長一直被人诟病，尤其是在載貨之後，車輛刹車會比較困難。針對這種情況，威龍自卸車在刹車這一方面做了較大的升級，它采用了更大尺寸的刹車片410mm×200mm（常規為400mm×150mm），同時還配備了ABS防抱死系統，這就讓車輛的制動距離更短，安全性也更有保障。

此外不可在滿載舉升中途突然将升降手柄推向“下降位置”這樣操作很可能發生意外事故，也有可能不小心操作失誤，所以一定要小心避免。其次，不可使用猛提車—猛刹車卸貨，貨物越重慣性自然是越大的，極易造成車架的永久變形、車廂和副車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現翻車事故，嚴禁自卸車舉升時行車。

其次要注意在卸料前，一定要确認車輛兩側及後部沒有人員，并經常查看舉升限位裝置是否完好，在卸料的過程中注意使車輛站穩。另外車廂舉升時，應控制發動機轉速在2000r/min以内，特别是在車廂舉升到40°以後，不要加大油門，以免損壞限位閥等機件。

自卸車采用的前置頂舉系統結構合理、性能可靠、安裝維護方便、舉升噸位大、使用壽命長，同時其安全系數也更高。而且威龍自卸車的前橋和後橋還分别加裝了可以防止側翻的穩定杆，這對安全性能有極大的提升，市面上許多其他車輛并不具備這種配置。

最後，自卸車卸完貨後須脫開取力器才可以開車，因為當取力器處于“接合”狀态時，舉升油會高速長時間無負荷運轉，這樣液壓油的溫度就會迅速上升，發生油泵“燒死”的現象，所以開自卸車的司機朋友們一定要注意此問題。最後在行駛時我們一定要看取力器是否處于“接通”位置，也就是紅燈亮着的，這時一定要采取措施，不然會出現車廂自動升起的事故。