如果是家用務實之選的話，似乎好多人更喜歡買一台SUV，但硬派SUV雖霸氣，但是價格總是居高不下；合資SUV也好，卻超了預算，于是好多消費者就将目光鎖定在7、8萬元這個價格區間，雖然價格不貴，但是依舊有幾款不錯的車型産品。

本期有車銘着說，我們就來聊一聊三款7萬起步的中國品牌緊湊型SUV，看看它們都有着怎樣的表現吧！

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經曆了上市初期的火爆，雖然寶駿560的銷量和此前相比已有下滑，但是憑借着超大空間和豐富的配置，它依舊能有一個不錯的成績，依舊獲得了不少消費者的青睐。

寶駿560這次小改款，最大的變化就是它增加了DCT雙離合變速箱版本車型，相比于此前的手動擋和AMT版本車型，這款新增車型算得上是真正意義上的“自動擋”車型，也為寶駿560填補了這一塊市場空白。

那麼問題來了，這台備受關注的DCT雙離合變速箱開起來感覺如何？

先說說油門調校，560的油門調校方式還挺像一些日系車的，初段比較靈敏，所以起步什麼的很輕松，響應也很積極；

560搭載的是6速濕式雙離合變速箱，這台變速箱在平順性方面做得比較不錯，日常駕駛時，它的轉速基本維持在1500——2000rpm這個區間，如果不是特意觀察，是難察覺到它的換擋動作的；

從低速到高速，560的動力都是中規中矩的表現，沒有什麼特别明顯的爆發，看來也是家用取向，動力并不是很強勁，但是足夠用。

此外，懸架的舒适性表現也有所增強，過濾大小振動的能力都提升了，乘坐舒适性比較不錯。

不少人問我，遠景SUV和帝豪GS該怎麼選？價格相差不大，但是兩車的風格卻相差不少。在這兒家銘可以告訴大家，帝豪GS平台相對較新，是更适合年輕人開的車，而這台遠景SUV，才是真真正正實用的“家用車”。

遠景SUV采用1.8L和1.3T兩款發動機，與之匹配的是手動或CVT變速箱，沒别的，走的就是經濟路線，一切從實用角度出發。

遠景SUV的油門響應還是比較積極的，但是受限于發動機動力和車重的比例，動力輸出還是略顯平庸，所以，開這款車就不要“速度與激情”了吧，再給你個CVT變速箱，你就老老實實的開去買菜就好了~

不過值得點贊的是，遠景SUV的濾振和隔音都做得不錯，在車内的乘坐舒适性還是能得到保障的，不論是平時拿來通勤還是一家人開車出遊，這台遠景SUV都能滿足需求。

幻速S5是這三台車中相對最便宜的一款，畢竟現在來說，北汽幻速這個品牌的認知度相對于吉利和寶駿還是略低些，所以适當降低價格，打打價格戰還是可以理解的。

幻速S5的動力總成和吉利很像，都是自吸 渦輪的發動機可選，變速箱也是手動或CVT可選，依舊是家用标配。

幻速S5的油門踏闆并沒有那麼靈敏，再加上它的低扭并不強，所以在起步時，并不會給人特别積極的感覺；CVT變速箱偏家用調校，雖然參數顯示1500rpm時渦輪即可介入，但是想要有不錯的動力輸出，還得将轉速提高到2500rpm以上。

在2500rpm之前，車内的隔音表現還比較不錯，但是一旦超過這個轉速，車内就會有比較大的噪音了，此外，雖然懸架過濾細碎振動的表現不錯，但是過大溝坎之後，車身多餘的跳動和晃動較多，這一點是需要提升進步的。

這三款車，都是實用主義至上的車型，它們空間足夠，油耗不高，作為家用車很合适，至于您到底喜歡哪款，隻能說它們各有優劣勢，在前文中家銘也把它們各自的駕駛感受高速大家了，喜歡哪款，還得您親自試乘試駕之後再做定奪~