舟是怎樣發明的？

古代典籍記載的說法不一，如：

《周易·系辭》：“黃帝、堯、舜……刳木為舟，剡木為楫”；

《墨子·非儒》：“巧錘作舟”；

《山海經·海内經》：“番禺始為舟”。

其實，舟的發明，不可能是上古時期某一個人的發明，原始工具常常是人們在長期的生活和勞動生産實踐中，根據需要逐漸發明完善的。完善到一定的程度，需要讓更多的人認識、學習，也就需要命名，自然而然就會産生“舟”的文字。

浙江跨湖橋遺址出土的獨木舟

浙江跨湖橋遺址出土的獨木舟

世界最早獨木舟

據考古發掘，2002年杭州蕭山跨湖橋遺址出土的獨木舟，屬新石器時代，據碳14年代測定，， 距今8000～7000年間，“樹輪校正後的年代約距今7500～8000年”，跨湖橋獨木舟是我國到目前為止年代最久遠的。是迄今發現世界上最早的獨木舟。

在中國，考古過程中發現了不少古代的獨木舟。

脫鹽過程中的茅山遺址獨木舟

隸屬良渚文化區的餘杭臨平茅山遺址出土一艘全長7．35米、最寬0．45米的獨木舟，這是良渚文化首次發現獨木舟，也是國内考古發掘出土中最長、最完整的史前獨木舟。這說明大約5000年前，長江中下遊地區的良渚先民們已發明了獨木舟等水上交通工具。

江蘇武進獨木舟

如江蘇武進奄城鄉出土的幾隻獨木舟，其中有一隻長達11米，寬90厘米。還有一隻尖頭敞尾，看上去似乎隻是半隻，實際上卻是一隻完整的獨木舟。敞尾，沒有尾封闆，造起來容易，船靠岸時，上下船也很方便。船行時由于人靠前乘坐，頭重尾輕，敞露的船尾便翹在水面上，并無進水之患。這種獨木舟是别具一格的類型。

福建連江縣出土的獨木舟

同類型的，還有1975年于福建連江縣出土的獨木舟，舟身長7.1m，寬1.6m，首寬1.2m，舟深1.2m，首尾略呈方形。是用直徑近2m的整棵樟木刳成，經測定約為西漢初期遺物。

跨湖橋獨木舟，是迄今為止出土的世界最早的舟。跨湖橋獨木舟也凸顯中國舟船文化的久遠曆史，也精彩地展示中國舟船制作技術的發展演進過程，它的發現出土顯得格外珍貴。

【舟】字的來源

我們再看看“舟”的字形：

甲骨文

金文

篆書

【舟】，象形字，是簡單的小船樣子。

《說文》：舟，船也。古者共鼓貨狄，刳木為舟，剡木為楫，以濟不通。象形。

刳kū 木：把樹木從中間破開再挖空。

剡yǎn木：削樹木。把樹木削成船槳。

《墨子·節用》：舟以行川谷。按，舟之始，古以自空大木為之，曰俞，後因集闆為之，曰舟，又以其沿水而行曰船也。

本義：獨木小船、船。

舟，古代書中用指“船”，是不區别大小的。

如：“輕舟已過萬重山”，“沉舟側畔千帆過”，順水推舟”，都指的是船。而實際上，舟的初義是指獨木舟。

《考工記·總目》：作舟以行水。

《易·系辭下》：刳木為舟，剡木為楫。

《詩經·邶風·二子乘舟》：二子乘舟，泛泛其逝。

舟的制作

制作獨木舟的過程，可以說是古人通過對自然的認識過程，通過對現象的觀察受到啟發，反過來改造自然。古代典籍中有記載：“古者觀落葉因以為舟”（人們從樹葉漂浮與水面的現象發明了船），“見竅木浮而為舟”，就是反映這種認知。

但僅僅對物體浮性有一點認知，并不能造出獨木舟來，必須有一定的工具條件。進入新石器時代後，人們所使用的工具有了很大改進，制作的石斧、石锛鋒利，也非常實用，同時用火的技術也非常成熟，才使得造獨木舟成為可能。當然，在當時的條件下，造一隻獨木舟，也絕非易事，比我們想象的還是要難得多。

刳木成舟

“刳木”是制造獨木舟的方法。

“刳”是剖開、挖空的意思。由于樹木質地堅韌，僅僅石斧刳木難度很大。古人巧妙地想到，把火用做造船上。一根樹幹，除了需要挖掉的地方，餘下表面都塗上一層厚厚的濕泥，然後用火烤須挖掉的部分。有泥處木頭燒不掉，保存下來；無泥處木頭被燒成一層炭，這時再用石斧砍。火和石斧輪番使用，層複一層，終于造出最原始的船。獨木成舟，渾然一體。

獨木舟的制造成功，是人類曆史上的一件大事。有了獨木舟，人們的活動範圍擴大了，以後可以跨越水域，開拓新的天地，遷徙也變得方便，同時促進了古代人員交流及生活生産的進一步發展。

早期的獨木舟非常簡陋，凹槽小，穩定性也不好。後來的獨木舟為了增加負載空間和穩定性，所挖的凹槽逐漸增大，江蘇武進出土的獨木舟，其舟殼的厚度逐漸減少。舟殼變薄會影響橫向穩定，古人便發明了橫梁加固的方法，在舟上加幾道橫梁作支撐，這樣既增加了舟體的結構強度，又可供人乘坐。

“舟”字的甲骨文就是對這種形狀的描畫。後來，舟的橫梁上又加鋪甲闆，闆下為艙，闆上造上層建築。後來的船舶工藝也是在這個基礎上發展起來。

獨木舟由一條整根樹幹制成，嚴整無縫，不會漏水，不怕松散，并且加工方便、簡單、容易，所以即使在木闆船發展起來以後，獨木舟依然存在。有的地方還把兩隻獨木舟連在一起，構成雙體獨木舟。

獨木舟的方便、實用，今天在中國西南部的少數民族地區和大西洋中一些島嶼的土著仍用獨木舟作交通工具。在體育運動中，單人劃艇項目也可以看做是獨木舟的演變。

由【舟】造出的關聯漢字

【前】，同【歬】，止 舟，

《說文》：不行而進謂之歬。從止在舟上。

造字時用了舟的特征：隻能向前，不能後退。人站在舟上，舟向前行。

本義：前進。

【俞】，亼 舟 巜

《說文》：空中木為舟也。從亼從舟從巜。巜，水也。

本義：挖空樹木以作舟。

引申：答應、允諾的意思。

《漢書·卷五七·司馬相如傳下》：于是天子沛然改容，曰：“俞乎，朕其試哉！”

【般】，舟 殳

《說文》：辟也。象舟之旋

殳，象人拿着舟竿，一用力，舟發生旋轉。

本義：舟旋轉，舟移動。

其它由舟造出的漢字有許多，如：服、勝（勝）、朕、騰、盤、船、渝、愉等等，就不一一講述。

舟，早已成為生活的一部分，與舟有關的成語有上百條，如：風雨同舟、破釜沉舟、木已成舟、順水推舟、一葉孤舟、同舟共濟、水可載舟，亦可覆舟、舟車勞頓、刻舟求劍、同舟而濟等等。

漢字的産生源于生活，源于生産實踐，源于對社會生活的觀察，源于自然，源于對自然規律的發現

大語文，就是這樣學習，學習一套将中華文化、人文思想及自然百科能全息化、無縫鍊接化，超越學科的完整認知體系。

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