我是住在蘇州的一名騎行愛好者，和大多數的騎友一樣，最開始的時候買了一輛入門級的山地車在蘇州範圍内騎遊，那時候經常在北太湖蘇州段騎車，北太湖的環太湖公路還沒有修好，有些路段還是水泥路，能看到的騎友也不多。

我知道不止騎24H單車環太湖認證賽是在2015年，看到媒體報道在24個小時内可以環太湖達到200公裡以上甚至能騎到500公裡的時候被震驚到了。因為我當時去環個西山來回80公裡就感覺很不容易了，竟然還有這麼強悍的比賽，真想去看看究竟。2015年給自己制定了目标是兩天環太湖一圈，五一小長假的時候這個目标實現了，兩天騎了300公裡。2016年初，我暗下決心報名參加當年的24H環太湖，換了一輛入門的公路車 ，同樣在五一小長假的時候實現了一天環太湖的願望，在之後的不止騎24H環太湖認證賽報名的時候，毫不猶豫的報名了300公裡組别的比賽。

至今還清晰記得5000人集體發車的震撼場面，那也是我第一次報名參加自行車業餘賽事。當時的我，非常的亢奮，不知道合理的分配體力，前邊發車的時候一路猛騎，到了蘇州太湖灣大橋的附近，就開始體力不支了，好容易堅持到吳江打卡點，吃着補給站分發的西瓜，躺在草地上休息了一會，繼續跟着騎友們出發 。等到了湖州月亮酒店的時候，碼表顯示已經兩百公裡了，最後的一百公裡，感覺自己快絕望了，路邊草地上也能看見不少騎友躺在那裡，筋疲力盡。第一次24H環太湖300公裡，用了16個小時，整個人都累傻了,但是對自己能夠完成這樣的挑戰也十分滿意。

2017年和2018年因為工作的原因沒有報名參加比賽，2019年又報名了300公裡組的比賽，而且是毫不猶豫，雖然平時練車的時間很少，但是内心裡還是覺得自己可以。這一年我們參加的是一個團隊，共計九個人，同時也有了自己的保障車，由于大家的實力不齊，發車後基本就是分散開了。從太湖遊客中心打卡點之後，我基本是一個人在前行，騎得快的跟不住，騎的慢的又不想浪費時間，在很長的一段路上，意志不斷的和自己的身體較勁，最後一個補給點沒有休息，選擇了繼續前行，屁股疼的已經坐不住坐墊了，就站起來騎一會，沖過終點的那一刻，看了下時間，還不到14個小時，刷新了自己上次300公裡的記錄。我們團隊最快的用了11個小時，也有中途棄賽上收容車的。

今年由于疫情影響，上半年沒有自行車的賽事，進入11月份天氣已經開始轉涼了，我偶爾還會去太湖邊騎騎車。原本以為今年的不止騎·環太湖自行車賽不會再舉辦了 ，但就在那幾天，看到“年度最期待自行車賽即将舉辦”的海報圖片時，我竟然難以相信，驚喜之餘，時刻關注着江蘇單車網的公衆号。果然在某個傍晚，我看到了2020年24H不止騎環太湖認證賽的報名通知，内心深處的熱情被喚醒了，我知道總有一群人會為這個通知歡欣鼓舞，那是發自内心的熱愛！

這次我報名參加了100公裡組别的比賽，報名之前給自己評估了一下，覺得自己現在沒有騎完300公裡的實力，但是自己一定要去現場體驗一下發車儀式的激情氣氛。這次我和朋友兩個人報名，淩晨兩點半鬧鐘叫醒了我，開車去接上朋友，把單車放進車裡。就從蘇州出發了。到達嬉戲谷主會場的時候是淩晨四點半。

終于，在不止騎創始人應明先生激情澎湃的演講後，在江蘇體育局領導宣布發車的号角響起時，我第三次開始了環太湖的征程。天還沒有亮，騎友們車燈在路上閃爍着，就像一條流動的光影之河，我們已不再畏懼黑暗和寒冷，選擇在黎明時分出發。那一刻再次激情澎湃，那一刻我們縱橫山河。十裡明珠堤邊，看噴薄而出的紅日；蠡湖邊拱橋上，看騎友毅然的英姿。

寒冷侵蝕我們的身體，讓我們不得不放慢節奏。貢湖灣濕地公園打卡點，和工作人員要了一杯熱水，泡上自己事先準備好的姜茶沖劑，喝一口一股暖流就從胃裡發出。後背不在感覺涼了，又開始了返程之旅，一路上和不相識的騎友們互相破風，開啟了慢悠悠的小火車，一直開回了嬉戲谷主會場，我的第三次不止騎環太湖認證賽就這樣圓滿結束了。

騎行對每個人來說意義不同，有的人注重速度，有的人注重沿途的風景，這些都能豐富我們生活的色調，讓我們的生命不會蒼白。不止騎24H單車環太湖帶給我們的，是用一顆勇敢的心，去接受生命中遇到的每次挑戰。

“不止騎，必勝”！！！