“讓遊戲更真實”，一直是遊戲廠商們努力的方向，但現在vr頭盔還很不成熟，遠遠沒達到“沉浸”的程度。不過，在拟真這件事上，确實是存在真正成熟的産品，那就是遊戲方向盤！ 而這一次對圖馬斯特t300gt的體驗，更是讓我了解了廠商對于拟真究竟到達了怎樣的程度。 先看看它的全貌吧：首先，方向盤四周被橡膠包裹着，而按鍵部分則有不錯的金屬拉絲效果，相當有質感，此外頂部還有回正指示，在緊張的操作中很有參考價值。 再看踏闆部分，這部分讓自己對它更有了信心——确實和低端産品不同，t300gt的踏闆既不刻意縮小尺寸，阻尼也各不相同，誤操作的可能性自然也更低了。

把圖馬斯特t300gt連接完成後，接口部分就是這樣子，可以看到線材分工明确，毫不雜亂。并且這裡特意設計了凹槽，防止了外力損壞，細節設計很不錯。 一開始看到有空的位置，有些疑惑，後來才明白，原來為了滿足玩家的需要，它還能額外連接手排！進一步了解後，更是知道了還有方向盤支架、賽車座椅等等的配件.....這時自己對“賽車模拟”有了全新的認識：原來，廠商們的最終目标，是完全的模拟手動駕駛，方向盤，甚至隻是其中一環！

當然，對于并不需要如此“發燒”的玩家，圖馬斯特自然也一并考慮的很周全，把方向盤固定到桌面上，僅僅需要兩個配件就可以，并且這裡的螺絲自帶扳手，所以安裝過程自然毫不費力，初步上好螺絲後，就可以進行接下來的一步了。

把固定腳伸到桌面下，繼續擰緊螺絲，就大功告成！這裡可以看到，方向盤底座上是有一個台階的，所以嵌到桌面後，就相當巧妙的固定好了，因為旋轉方向盤是豎向用力，而抽出桌面卻需要橫向用力，再加上用螺絲夾緊，更是萬無一失。

圖馬斯特還相當有心的準備了一個硬件mod—— 把這個橡膠墊安裝後，腳刹的阻尼感就會更有分段感，進一步模拟真實駕駛了。這确實是一個相當不錯的想法，不僅确實對遊戲體驗有益，更是向玩家說明了一種modder精神：隻要有心，遊戲體驗的優化是無止境的。

當然，作為遊戲方向盤，遊戲才是它最終的工作。 圖馬斯特t300gt對于電腦遊戲自然是可以順利支持，而它的更大優勢是可以支持ps3和ps4，甚至在機身上還有切換開關！由于xbox上的遊戲最後往往在電腦上也會發行，因此實際t300gt基本可以應用到所有主流賽車遊戲！

實際體驗了圖馬斯特t300gt，确實感到了它的不同凡響。 尤其是對于拟真度越高的賽車遊戲，它就越有價值，比如神力科莎等等，因為拟真度高的賽車遊戲，往往駕駛并不是“随心所欲”的，細微的操作在遊戲中往往很重要，而圖馬斯特因為是用皮帶傳動，沒有盲區，所以在微調時也能有相當出色的回饋，而如果是齒輪傳動，在這時往往會“出戲”，所以這次自己終于完整的體驗了全程都相當有投入感的賽車模拟，尤其是它在不同速度時會帶來迥異的力量區别，這和入門級充滿玩具感的力回饋完全不同，自己體會到了方向盤上真的是存在等級上的碾壓。

而對于“超級系”的賽車遊戲，比如極品飛車等等，它也一樣相當如魚得水，因為這類遊戲第三人稱為主，往往對方向極為敏感，但用鍵盤和手柄等等遊戲時，控制方向的實質其實是“讓車子從現在的角度向左或右轉”，所以要緩緩轉向往往隻能依靠斷斷續續的按，而對于方向盤，操縱方向是真真切切的在操縱，完全可以永遠保持一個小角度或大角度而不再變化，所以操作的精度是完全不同的，這也是我對方向盤這個外設相當贊歎的地方：它而在滿足了模拟的需求時，又的的确确的提高了操作的精度，确實是集優點于一身！

最後，圖馬斯特在力回饋和性能上的出衆，也對它的質量有了更高的要求，于是圖馬斯特在連接處使用了可拆分的套接設計，把力分攤到了專門的組件上，從而保證方向盤的可靠性，并且對于電路發熱，還加入了主動散熱，進一步加強了可靠性，在這一段時間的體驗中，它确實一次也沒出過特殊情況，這種不需要在操作中小心翼翼的外設，也正是玩家可以全心投入遊戲的根本。 總的來說，圖馬斯特t300gt在方向盤部分真的是讓人驚喜，尤其是如果使用過同類産品，更是會因為升級的幅度之大而感到震撼，這的确是相當值得投資的一個外設，如果對齒輪傳動的方向盤比較忌憚，或者對力反饋要求很高，那麼這個t300gt絕對是值得一試的選擇！

優點：1.方向盤部分綜合體驗相當出衆，比起相近價位優勢極為明顯。 2.幾乎沒有同類産品常見的虛位問題，加上力回饋十分到位，操控感一流。 3.配套的驅動易用性很高，此外可調節内容也非常豐富。 4.使用說明非常接地氣，其中的語言通俗易懂，完全沒有生硬晦澀的表述，因此新手也能快速安裝。

缺點：1.官網PC驅動下載頁面默認是英文，客服或許可以主動提供。 2.包裝内部設計不夠合理，如果包裹被意外倒置，方向盤部分的包裝可能會無法承受擠壓。 3.踏闆部分确實比較粗糙，尤其是踏闆柱由于是塑料，長期摩擦可能導緻産生碎屑，導緻踩踏時有響聲。