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作為日本四大摩企之一的鈴木，與本田雅馬哈川崎相比，不僅在日本被戲稱“尾巴”，在國内進口車型上也是步伐最慢的~
終于在今年，鈴木好像終于意識到了時代變了，開始向中國市場投放大排量車型，打通壁壘，讓鈴木的中大排量車型也能在中國市場上與另外三個老冤家再一次比拼比拼。
進入5月以來，國内越來越多的經銷商爆出了鈴木即将引進經典街車SV650和探險車DL1050，現已開始接受預定。并且聲稱價格絕對驚喜。
新款的DL1050延續了家族式的外觀風格，一共分為三個車型版本。在動力方面搭載一台V型雙缸1037cc發動機，最大功率79kw，最大馬力達到了107匹，相比于上一代有了不小的提升。
新款DL1050升級了大量的電子輔助設備，向國際一線拉力車的電控看齊：電子油門 / 轉向輔助 / 三段可調循迹性控制系統 / 動力模式選擇 / 智能騎行系統SIRS。XT版本還搭載了定速巡航和智能刹車輔助，斜坡維持系統，坡度控制輸出系統，負載控制輸出系統......
有着“蒙面超人”之稱的鈴木SV650是一款非常經典的鈴木V缸街車，采用中量級街車很少用的V缸發動機，外觀造型設計比較複古，一直保留着最初的經典味道，算是一台有着獨特口味和個性的街車。
這台645cc的V雙發動機，最大功率56kw/8500轉，最大馬力76.1匹，最大扭矩64N.m/8100轉。整車在配置上比較佛系，謹遵“複古“的道理，沒有過多的電子輔助和配置，像什麼牽引力控制，滑動離合器，快速換擋等等之類的統統沒有，給你最“純粹“的駕駛體驗。
SV650還有個“咖啡運動“風格的版本，叫做SV650X，不知道這次是否也會一并引進國内。
鈴木DL1050國内經銷商預計的最低售價将會在15萬元左右，這個價格在公升級探險車裡競争力還是很強的。 SV650在日本的售價為752400日元，折合人民币在5萬元左右，不知道進入國内是否能成為最便宜的中量級街車。讓我們拭目以待吧~
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