“到底要等多久車才來？”

“公交來了，能不能擠上？”

“早上或晚上出門，公交車還開嗎？”

乘坐公交車，每天都會發出上面的問題

日前，成都市交委會同成都市公交集團、成都軌道集團等啟動了三環至繞城及延伸區域公共交通服務提升專項工作，通過線網加密、運營優化和多式提升等方式，方便市民出行。在線網加密方面，成都将新開40條公交線，三環至繞城出行更方便（戳看回顧）。

此外，為了讓市民出行更加快捷方便

提升運營優化

成都公交服務還做了這些動作~

避免久候擁擠

11月有4條線路将縮短發車間隔

資料圖片，來源：華西都市報

等車時間要多長？發車間隔是重要因素之一。而制定公交線路的發車間隔，需要綜合考慮各時段公交服務水平要求和公交實際載客效率。市交委相關負責人解釋說，一方面要避免乘客候車時間過長、乘車過于擁擠，另一方面也要避免因公交載客量過少而導緻的低效率運輸。

今年以來，市交委會同市公交集團已對線路發車間隔進行了多次評估調整。

通過縮短發車間隔，加大單位時間的公交運力投入，緩解高峰乘車擁擠，對12路、129路、138路等48條早晚高峰擁擠線路進行了班次加密；

同時，縮短客流強度相對較小、發車間隔本身較大的線路的候車時間，如164路、230路、242路等63條平峰久候線路。

11月26日前，計劃對高峰客流較大的125路（萬家灣公交站-環球中心）和304路（人南立交東-成信家園），以及候車時間較長的22路（萬家灣公交站-省八一康複中心）和103路（荷花池公交站-林灣公交站）共4條公交線路實施發車間隔縮短。

延長服務時間

本月有3條線路計劃進行延時服務

為了方便早出晚歸的市民選擇公交安全便捷出行，市交委與市公交集團也持續開展公交末班刷卡數據分析，結合線路的末班車客流對線路執行延時服務。

今年1至10月，對1路、15路、18路等39條公交線路實施了按需延時。據了解，延時最長的為T201路和T202路，收車時間推後了整整兩小時，從19:00延長到21:00，方便市民晚上出行。

11月21日前，7路（金沙公交站-華林小區）、111路（火車南站綜合交通樞紐-金科苑）和304路（人南立交東-成信家園）3條線路計劃進行延時服務。

推出大站快線

為上班族節約10分鐘以上

資料圖片，來源：蓉城政事

據了解，市交委會同市公交集團研究推出了高峰大站快線公交，以提高公交客流較大、距離較長的主幹線路在早晚高峰時期的運送速度，減少公交進出站和排隊的時間，方便乘客快捷出行。

今年以來，已經推出了4路、48路、64路等3條線路的快線公交。

據市公交集團統計，大站快線公交相比同線路的普線公交，其運營速度提升10%~20%，早晚高峰期普遍可為上班族節約10分鐘以上時間。

下一步，市公交集團将結合線路實際情況，研究開行更多的高峰大站快線公交。

推行時刻表化

本月計劃開通15條線路

而時刻表化運行公交線路，不僅方便市民較為準确地掌握出行時間，引導乘客合理安排行程集約出行，提升公交乘車體驗，還節約了公交運力資源。

據了解，時刻表運行線路目前在道路交通條件較好的天府新區試點開行。其中，

543路（通濟橋下街-永安鎮）、546路（華陽客運站-黃龍仙境）、547路（通濟橋下街-青雲寺）等18條公交線路實行了全天按時刻表運行；

515路（南湖大道西-火車南站西路）、T39路（華陽客運站-大林客運站）等8條線路實行了首末班時刻表運行。

11月30日前，市公交集團還計劃開通時刻表運行線路15條。其中，

全天時刻表運行的5條，分别是：169路（天回鎮-大豐公交站）、172路（金沙陵園-成仁公交站）、202路（順清街-濱河春天）、258路（城東客運站-濕地花卉市場）、1095路（雷劍廣場-雷劍廣場）；

21:00後按時刻運行的5條：157路（鳳凰公交站-雙沙路）、187路（石羊場公交站-火車南站綜合交通樞紐站）、196路（玉蘭街-地鐵洪河站）、226A路（黃土村公交站-黃土村公交站）、226B路（黃土村公交站-黃土村公交站）；

22:00後按時刻運行的5條：1路（高朋公交站-昭覺寺公交站）、4路（茶店子公交站-成都東客站東廣場）、47路（萬家灣公交站-成都東客站東廣場）、58路（五桂橋公交站-萬家灣公交站）、99路（火車南站綜合交通樞紐站-動物園公交站）。

綜合：成都商報

“

愛吃火鍋，更愛喝茶，不愛沒有陽光的天空；愛擺龍門陣，愛打望，不愛沒有田園的水泥森林。愛這座城，她發展最快；戀這座城，她生活最慢。愛熊貓，也愛表達；愛互動，更愛分享。我是小微，在成都，愛成都！

”

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