奔馳在豪華品牌中可以說是“老大哥”的身份了，無論是轎車還是SUV，均能體現出豪華品牌應該有的高端口味，這也使得奔馳在國内汽車市場中有着傲人的銷量。SUV市場中，轎跑式車型可以說是非常另類的細分市場，這塊市場的關注者非常多，但下單量卻比較一般，這也讓許多車企選擇了放棄該領域，然而，奔馳卻依然在堅持着。如今奔馳為消費者們帶來了 2022款 GLE 350 4MATIC 轎跑SUV 豪華型奔馳GLE轎跑，它又有着怎樣的表現呢？

先讓我們來看一下這款車的外觀設計，前臉六邊形的星輝格栅早已深入人心，中間則是尺寸誇張的車标，兩邊被鍍鉻裝飾條連接，大燈的尺寸并不大，但燈組的樣式很有科技感，便讓大燈顯得非常突出，這種設計手法奔馳近幾年的革新之一，而且非常考驗設計師的功底。

車身設計便成為了這款車的核心亮點之一，最為突出的當然就是它那溜背的造型了，從B柱開始，車頂一直向下方滑行至車尾，流暢的線條為大家帶來了非常出色的視覺享受，但這也是以犧牲後排頭部空間為代價換來的。輪眉則是采用了梯形式設計，這樣可以帶來一定的力量感，同時腰線位置提在了門把手上方，而且車門的高度也比較高，如此一來能讓車身顯得更為厚重，但缺點便是讓後排的視野變得更小了。

車尾造型比較圓潤，尾燈還是采用了奔馳家族式的三角造型，樣式看似簡單，但燈光的科技感表現非常不錯。下方也布置上了雙邊共兩出的排氣，運動感被激發了出來。

這款車的内飾設計同樣繼承了奔馳的豪華傳統，雙聯屏的科技感，軟性材質的豪華感，還有精緻的實體按鍵，無一不展現着奔馳特有的貴族氣質。大屏下方的四個空調出風口更是被調侃為“吹出台風的節奏”。内飾方面并沒有認人不滿意的地方，如果說到不滿意，隻能說後排頭部空間了，如果身高在180cm左右，坐在後排空間壓抑感是比較強的，而且上文也提到過，因為設計的原因，後排車窗面積比較小，視野也有一定的擠壓感。

動力方面有不少網友表示無法接受，是什麼原因呢？因為這款車搭載的是2.0T排量的發動機，最大功率190kW，最大扭矩370N·m，傳動方面是一台9擋手自一體變速箱。作為一款售價為80萬左右的豪華車型，奔馳為這款車使用了這台發動機的确有些過于小氣了，官方給出的百公裡提速時間約為7.4秒，這個成績對于這台車來說表現還算不錯，但對于這個售價來說，有些不太相符了。

總結一下，這款車的顔值的确是一大賣點，内飾方面也更不用說，雖然說後排空間受限，但如果後排不坐人高馬大的乘客，還是沒有什麼問題的。動力方面才是主要問題，發動機排量有些小，動力表現無法匹配80萬左右的售價。如果你的預算在80萬，這款車會是你的目标車型嗎？