說到汽車，相信每個人心裡優先想到的就是BBA。德系車憑借着深遠的品牌曆史和優秀的産品質量，赢得不少消費者的喜歡，成為汽車市場中不可或缺的一部分。

然而，超過百年曆史的可不止BBA，還有一個來自捷克的古老汽車品牌——斯柯達，它曾經從一家自行車、摩托車維修公司，慢慢向汽車領域邁進，見證了第一、二次世界大戰，而低調的它如今在大衆汽車集團旗下繼續發揚光大。

自2005年斯柯達進入中國後，第二年就陸續引進明銳、晶銳和昊銳這三款車型。也是從那個時候開始，斯柯達逐漸成為了國内合資品牌的主流陣容。今天，好車君就帶大家深入了解一下斯柯達的當家花旦SUV柯迪亞克，看看這一百年的品牌是如何認真做産品的。

改款後的斯柯達柯迪亞克，在外觀上并沒有太大的變化，前臉部分依然采用了經典的豎條狀鍍鉻格栅，看起來更加硬朗，卻不失精緻感，外加充滿沖擊力的分體式大燈設計，突顯厚重的設計風格。

如果說柯迪亞克的前臉還是略顯嚴肅，那麼，好車君認為柯迪亞克的車尾部分卻運動感十足。新車車尾下包圍處采用了鍍鉻裝飾，排氣管處也使用了隐藏式的設計，再配上棱角分明尾燈，十分具有辨識度。

車身側面則進一步體現出柯迪亞克的運動的特質了，近4.7米的車身長度，搭配鋒利的三維腰線，使得整車的氣質在視覺效果上得到進一步提升，增加了車身的肌肉感，非常幹練。

進入車内，我們就能發現柯迪亞克使用了大量的軟性搪塑材料，并搭配木質紋理的飾闆，這樣偏家居的設計風格給人一種溫馨的感覺，而中部的手扶箱支持多角度調節，不管你是一米八的大高個，還是小個子的女生，都可以得到一個相對舒适的駕駛環境。

方向盤作為我們在車内接觸最多的地方，細心地柯迪亞克也照顧到了。新車在方向盤上使用了真皮材質，握感非常棒，外加和奧迪一樣的平底式設計，運動感不言而喻。除此之外，方向盤左右兩側還提供了多功能按鍵，為我們出行增加更多的便利。

新款柯迪亞克搭載了多功能導航娛樂系統，支持Carplay和Carlife手機互聯，讓盡管隻有8英寸的中控屏，也能帶你感受智能科技的樂趣，可謂是麻雀雖小五髒俱全。

坐在車裡往上看，好車君就被柯迪亞克的全景天窗驚喜到了，1.17平方米的天窗面積能夠滿足你在不同座位的采光需求，透光性很好。相信開着它出去野營時，打開天窗，天空的遼闊就能被你盡收眼底！

科迪亞克的空間表現也十分優秀。由于車尾門開口比較大，放置大件行李也會比較輕松，如果東西太多，你還可以将後排座椅放倒，得到一個和床差不多大小的拓展空間，外加感應式電動尾門的設計，非常适合寶媽們的日常出行。

動力方面，新款柯迪亞克将會繼續沿用舊款的動力系統，搭載2.0T發動機，最大功率137kW，峰值扭矩為320N·m，匹配7速雙離合變速箱。除了滿足你的動力需求，經過調校後的柯迪亞克，也兼具舒适性，讓你能夠相對平順的通過複雜的路段。

得益于深厚的品牌底蘊與成熟的研發能力，上汽大衆制造出許多針對國人實際需求的産品，赢得了不少消費者的喜愛。而斯柯達也不斷吸取經驗，向國内市場輸送柯米克、柯米克GT等專屬車型，給國人提供了更多的購車選擇。在同級别SUV中，斯柯達柯迪亞克不僅有大衆的高端SUV品質，而且在終端市場上還有4萬左右的優惠力度，可以說是相當劃算了。

很多懂車的朋友都會感歎如今斯柯達的處境，而在好車君眼裡，斯柯達是一個穩紮穩打、不走捷徑的潛力股，或許隻是差點運氣而已。如果你既想買一台合資車，又想拿來家用，斯柯達柯迪亞克一定是性價比最高的選擇。