說到汽車,相信每個人心裡優先想到的就是BBA。德系車憑借着深遠的品牌曆史和優秀的産品質量,赢得不少消費者的喜歡,成為汽車市場中不可或缺的一部分。
然而,超過百年曆史的可不止BBA,還有一個來自捷克的古老汽車品牌——斯柯達,它曾經從一家自行車、摩托車維修公司,慢慢向汽車領域邁進,見證了第一、二次世界大戰,而低調的它如今在大衆汽車集團旗下繼續發揚光大。
自2005年斯柯達進入中國後,第二年就陸續引進明銳、晶銳和昊銳這三款車型。也是從那個時候開始,斯柯達逐漸成為了國内合資品牌的主流陣容。今天,好車君就帶大家深入了解一下斯柯達的當家花旦SUV柯迪亞克,看看這一百年的品牌是如何認真做産品的。
改款後的斯柯達柯迪亞克,在外觀上并沒有太大的變化,前臉部分依然采用了經典的豎條狀鍍鉻格栅,看起來更加硬朗,卻不失精緻感,外加充滿沖擊力的分體式大燈設計,突顯厚重的設計風格。
如果說柯迪亞克的前臉還是略顯嚴肅,那麼,好車君認為柯迪亞克的車尾部分卻運動感十足。新車車尾下包圍處采用了鍍鉻裝飾,排氣管處也使用了隐藏式的設計,再配上棱角分明尾燈,十分具有辨識度。
車身側面則進一步體現出柯迪亞克的運動的特質了,近4.7米的車身長度,搭配鋒利的三維腰線,使得整車的氣質在視覺效果上得到進一步提升,增加了車身的肌肉感,非常幹練。
進入車内,我們就能發現柯迪亞克使用了大量的軟性搪塑材料,并搭配木質紋理的飾闆,這樣偏家居的設計風格給人一種溫馨的感覺,而中部的手扶箱支持多角度調節,不管你是一米八的大高個,還是小個子的女生,都可以得到一個相對舒适的駕駛環境。
方向盤作為我們在車内接觸最多的地方,細心地柯迪亞克也照顧到了。新車在方向盤上使用了真皮材質,握感非常棒,外加和奧迪一樣的平底式設計,運動感不言而喻。除此之外,方向盤左右兩側還提供了多功能按鍵,為我們出行增加更多的便利。
新款柯迪亞克搭載了多功能導航娛樂系統,支持Carplay和Carlife手機互聯,讓盡管隻有8英寸的中控屏,也能帶你感受智能科技的樂趣,可謂是麻雀雖小五髒俱全。
坐在車裡往上看,好車君就被柯迪亞克的全景天窗驚喜到了,1.17平方米的天窗面積能夠滿足你在不同座位的采光需求,透光性很好。相信開着它出去野營時,打開天窗,天空的遼闊就能被你盡收眼底!
科迪亞克的空間表現也十分優秀。由于車尾門開口比較大,放置大件行李也會比較輕松,如果東西太多,你還可以将後排座椅放倒,得到一個和床差不多大小的拓展空間,外加感應式電動尾門的設計,非常适合寶媽們的日常出行。
動力方面,新款柯迪亞克将會繼續沿用舊款的動力系統,搭載2.0T發動機,最大功率137kW,峰值扭矩為320N·m,匹配7速雙離合變速箱。除了滿足你的動力需求,經過調校後的柯迪亞克,也兼具舒适性,讓你能夠相對平順的通過複雜的路段。
得益于深厚的品牌底蘊與成熟的研發能力,上汽大衆制造出許多針對國人實際需求的産品,赢得了不少消費者的喜愛。而斯柯達也不斷吸取經驗,向國内市場輸送柯米克、柯米克GT等專屬車型,給國人提供了更多的購車選擇。在同級别SUV中,斯柯達柯迪亞克不僅有大衆的高端SUV品質,而且在終端市場上還有4萬左右的優惠力度,可以說是相當劃算了。
很多懂車的朋友都會感歎如今斯柯達的處境,而在好車君眼裡,斯柯達是一個穩紮穩打、不走捷徑的潛力股,或許隻是差點運氣而已。如果你既想買一台合資車,又想拿來家用,斯柯達柯迪亞克一定是性價比最高的選擇。
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