汽車輪胎氣門嘴

輪胎氣門嘴(tire valve)的分類

1. 橡膠氣門嘴

作為材質最為普通的氣門嘴，較低的成本使橡膠氣門嘴被廣泛裝配在原車輪毂上，而日後更換的費用也十分低廉。

不過，由于橡膠材質不可避免的老化問題，氣門嘴體會逐漸龜裂、變形、失去彈性。而當車輛行駛時，橡膠氣門嘴也會随着離心力來回搖擺發生形變，這會更加促使橡膠的老化。

2.鋼氣門嘴

為了避免橡膠氣門嘴的老化問題，市面上逐漸出現了金屬材質的氣門嘴，而鋼材質的氣門嘴就是其中之一。由于材質發生了變化，鋼氣門嘴的價格較橡膠氣門嘴要高出不少。鋼氣門嘴的使用壽命是橡膠氣門嘴的兩到三倍，這主要得益于其金屬材質不易被氧化，同時金屬氣門嘴還擁有更為出色的氣密性。不過鋼氣門嘴的重量卻是鋁合金、橡膠、鋼這三種材質氣門嘴中最重的，4個鋼氣門嘴的總重量達到了150g。考慮到輪胎的動平衡，安裝鋼氣門嘴後需要在輪毂上裝配更多的配重塊，從而會增加車輛的簧下質量。

3.鋁合金氣門嘴

鋁合金氣門嘴也屬于金屬氣門嘴，其使用壽命和氣密性與鋼氣門嘴相當，不過價格卻普遍比鋼氣門嘴還貴，這主要因為鋁合金比起鋼來說重量更輕，這無疑對車輪的動平衡更加有利。但如果你買了劣質鋁合金的用久了可能會生鏽，如果生鏽了，擰不開，用力大了可能就斷了。

4.附有胎壓監測的氣門嘴

此類氣門嘴與胎壓監測是組合在一起的。所以也是最貴的一種

金屬氣嘴其他的優缺點：

一般有一個金屬護套，可以抑制氣嘴在高速運轉時扭曲變形，從而防止氣嘴的損壞。

當然金屬氣嘴也有它的缺點。當你輪胎很燙時，你不能用手去摸它，比如剛跑完長途後去測胎壓，就會比較燙手。同時，因為金屬的熱脹冷縮，熱了之後帽子跟氣門嘴的膨脹率可能不一樣，導緻更難擰開，會卡住。塑膠的反而沒有這類問題，而且便宜。另外金屬氣門嘴帽因為比較好看，雖說僅僅隻是防塵防水防堵塞用的，但被偷的概率還是比橡膠氣門嘴的大（氣門嘴帽大部分是通用的）。

氣門嘴的日常維護

1. 定期檢查氣門嘴，若發現氣門嘴老化、脫色、開裂時必須要更換氣門嘴。如果橡膠氣門嘴變為深紅色，或者用手觸摸掉色時，說明該氣門嘴已經嚴重老化無法起到對輪胎的密封作用，仍繼續使用很容易出現漏氣或爆胎，應及時更換。

2. 另外雨季，沿海城市，鹽分對氣門嘴的腐蝕也很嚴重。所以此時更應勤維護。

3.條件允許的情況下，建議每次給輪胎充氣完畢後，可将清水或肥皂水抹在氣門嘴上，确認無漏氣後，再将氣門帽擰緊。

4.更換新輪胎時強烈建議同時更換新的氣門嘴。一般來講，輪胎在高速運轉的時候，氣嘴本身它承受的重量是1.7公斤。再加上，氣門嘴的壽命一般為3—4年，與輪胎的使用壽命相差不多，因此建議一同更換。如果換新輪胎時沒換氣門嘴，雖然當時氣門嘴沒有看出問題，但在新輪胎的使用周期内，氣門嘴可能會提前老化、破裂，造成安全隐患。

如何判斷氣門嘴是否漏氣

1.在氣門嘴周圍噴點清水或肥皂水，看看是否有持續的氣泡産生，以此來檢查氣密性。若有則說明氣門嘴與輪毂接觸不緊密或者氣門嘴橡膠老化。

2. 若氣門嘴周圍沒有漏氣，那我們再擰開氣門嘴帽，在氣門芯上噴點清水或肥皂水，看看是否有持續的氣泡産生。如果有的話，先用氣門芯工具嘗試把氣門芯擰緊一點，再噴水觀察。還是不行的話，說明氣門嘴需要更換了。

氣門芯工具