理想one開起來比寶馬奔馳好-tft每日頭條

近日，理想ONE終端售價開始悄悄“放水”了，為什麼不說是降價，不說是促銷呢？因為這些詞都不能用了，一旦使用就會被用戶蓋上欺詐銷售，還有割韭菜嫌疑的“大帽子”。

理想one開起來比寶馬奔馳好（理想ONE不是降價2萬元）1

據悉，理想汽車旗下首款車型理想ONE近期就要停産了，作為一款上市4年的車型，曾為理想汽車立下了汗馬功勞，老款車型停産本來是車企運營和生産的正常工作，卻引起了用戶們的強烈投訴維權。

理想汽車這次終端“放水”，為什麼用戶反應如此之大呢？理想汽車的解釋是本次不是降價，而是促銷手段，對此用戶并不認可，因為，理想ONE采用新零售模式，終端以前根本沒有所謂的促銷，并且一下“放水”2萬元，假如你是用戶，剛買的新車，出門就縮水2萬元，你傷心不傷心呢？

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關于理想汽車這次“放水”事件，用戶網友們觀點各不相同，我給大家總結了一下，大概有三個方向。

首先，用戶集中投訴，以“銷售欺詐”、“虛假宣傳”等等理由，在投訴網站和終端店進行維權，雖然理想ONE月銷萬輛，但投訴的用戶并不少，車質網9月份僅9月2日一天時間，投訴量已超60多起，既然有投訴說明理想汽車做的确實不地道，用戶畢竟是車企的衣食父母，解決不好也會後患無窮。

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其次，有網友辣評，理想汽車玩得真花呀！“不是降價，而是促銷”，文字遊戲玩得太高了，都已經“放水”了，何必太在意咋說呢？降價确實不是促銷，但對于用戶來說最在意的還是你“放水”了2萬元，理想汽車華而不實，盡量遠離“割韭菜的車企”。

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其三，理想ONE“放水”，就是車企市場行為，有網友辣評：理想車都買過了，用戶太玻璃心了。仔細想下，還真是這個道理，買賣雙方合适了才有交易，買完後悔也是自己的事了，跟車企關系不太大，商品跌漲也是市場行為，也并不是理想故意要坑自己的用戶。需要說明的是，如果購買合同中有保價條款，應按約定執行，而不是所有的“放水”都可以免責，這就更清晰了，合同中沒有約定報價條款，理想ONE“放水”理論上講就是合情合理的事。

以上三種觀點你支持哪種觀點呢？歡迎大家在評論留言互動，也歡迎理想ONE用戶站出來說說自己的親身感受。