鹽城有望成為二線城市嗎-tft每日頭條

大家都知道江蘇是一個極其富裕的省份，2017年的GDP總量位居全國第二，和第一名廣東之間的差距也是非常微小。而且江蘇不是一城獨大，而是全面富裕，是整個省份的城市都發展的相當發達。我們知道最新發布的新二線城市中，揚州已經成功晉級。其實江蘇的很多三線城市總體的經濟水平，都超過了很多省份的省會城市。那麼江蘇僅剩的7座三線城市，鎮江、鹽城、淮安、連雲港、宿遷、泰州，徐州，誰會搶先晉級二線呢？

鹽城有望成為二線城市嗎（鹽城能否變二線城市）1

作為鹽城人其實小編更希望最先能脫穎而出晉升二線的城市是鹽城。首先鹽城市江蘇面積第一、人口第二的地級市，鹽城的經濟實力在江蘇省所有的城市當中算是中等水平，鹽城它中位于國東部沿海地區，江蘇省中部，算是一座蘇中城市，對江蘇比較熟悉的人們可能會在知道在江蘇蘇北地區和蘇的蘇南地區之間的經濟發展狀況還是有着不少的，最近這幾年江蘇的蘇中地區的城市正在積極的發展之中，江蘇發展的中心開始漸漸的從蘇南像蘇中和蘇北地區的來發展的。鹽城它位全市地勢平坦，河渠縱橫，交通還算是一個非常便捷的城市，基本形成高速公路、鐵路、航空、海運、内河航運五位一體的立體化交通運輸網絡，鹽城市也已經成為同時擁有空港、海港兩個一類開放口岸的地級市。

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鹽城作為“京滬東線”的重要節點，是國家沿海發展和長三角一體化兩大戰略的交彙點，它在經濟發展有着很大的機遇，在2018年的時候鹽城的經濟總量位居省内第7位。鹽城還是一座資源含量非常豐富的城市，境内含有矽黏土儲量281.5萬噸。探明石油天然氣蘊藏量達800億立方米，預計總儲量達2000億立方米，為中國東部沿海地區陸上最大的油氣田。

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有資源也是需要交通來運輸的，鹽城市境内有着火車站“鹽城站、鹽城北站”，航空有着鹽城南洋國際機場，鹽城從這座城市的名字來看就知道自古以來這裡的鹽業發展的就非常的不錯的，它是我國最早利用沿海優勢來發展的城市之一。

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江蘇境内下一座二線城市，不是泰州、不是連雲港、宿遷、淮安，而是鹽城，大家對于這座城市未來的發展有着怎樣的期待呢？