手動擋挂倒擋不好挂怎麼處理?買手動擋的車友平時在開車換擋過程會發現一個現象，前進擋好入擋，而倒車檔卻顯得特别倔強，要用點力才能入擋，車友疑惑的是倒車為什麼這麼難入擋？倒擋為什麼這麼倔強？，今天小編就來說說關于手動擋挂倒擋不好挂怎麼處理?下面更多詳細答案一起來看看吧!
手動擋挂倒擋不好挂怎麼處理
買手動擋的車友平時在開車換擋過程會發現一個現象，前進擋好入擋，而倒車檔卻顯得特别倔強，要用點力才能入擋，車友疑惑的是倒車為什麼這麼難入擋？倒擋為什麼這麼倔強？
倒擋原理
倒檔為直齒結構，無單獨同步器，且需要三個齒輪同步齧合（相比其他檔位多了一個惰輪），如果不規範換擋會出現倒檔打齒的現象，原因是動力輸出齒輪（圖中R輪）和惰輪發生了直接碰撞。
倒擋與其他檔位結構不同
倒檔換檔采用直齒齧合的方式，受其換檔方式影響，倒檔的換檔感較差，與1~5檔不同,因倒檔采用直齒齧合結構，如果在離合系統未分離徹底或離合系統剛分離徹底的瞬間挂入倒檔，因變速器内部仍有轉動慣性，此時直齒挂檔會産生打齒現象，存在挂檔挂不進、不好挂現象。
PS：倒擋入擋小技巧
1、靜态啟動或制動挺穩後，整車處于完全靜止狀态踩下離合2-3秒後再挂倒檔
2、倒檔為直齒結構，挂倒檔時會有一定概率存在齒輪頂死情況，這時需松下離合踏闆再踩下，再次挂入倒檔
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