凱迪拉克凱雷德v系列高性能版加速-tft每日頭條

文：懂車帝原創高帥鵬

[懂車帝原創産品] 在今年1月率先公布了為數不多的幾張官圖後，凱迪拉克凱雷德ESCALADE-V可謂吊足了外界胃口。日前，這款車正式在美國市場推出，并發布完整動力詳情和配置信息。至此，凱迪拉克經過多年觀望，終于憑借新一代凱雷德ESCALADE-V将自己帶入大型高性能SUV陣營。

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凱迪拉克凱雷德ESCALADE-V

快問快答：

1、凱迪拉克凱雷德ESCALADE-V搭載什麼發動機？

2023款凱雷德ESCALADE-V搭載6.2升V8機械增壓發動機，這台發動機與CT5-V Blackwing車型為同款，不過機械增壓器不同。

2、凱迪拉克凱雷德ESCALADE-V有多少馬力？

這台6.2升V8機械增壓發動機在6600轉/分鐘時可輸出682馬力最大功率，在4400轉/分鐘時可爆發885牛·米峰值扭矩。

3、凱迪拉克凱雷德ESCALADE-V有多快？

2023款凱雷德ESCALADE-V 0-96公裡/小時加速時間為4.4秒，400米加速時間12.7秒，尾速177公裡/小時，最高車速200公裡/小時。

4、凱迪拉克凱雷德ESCALADE-V價格是多少？

凱迪拉克美國官網顯示起售價為149990美元，約合人民币101萬元起。相比普通版凱雷德ESCALADE在美起售價高出64895美元。

5、凱迪拉克會推出凱雷德ESCALADE-V Blackwing車型嗎？

不會（以上凱雷德ESCALADE-V車型參數來自凱迪拉克）

6、凱迪拉克會将凱雷德ESCALADE-V引入國内嗎？

通過我們與上汽通用内部人士交流得知，凱雷德ESCALADE-V沒有計劃通過官方渠道引入國内。不過目前新一代凱雷德ESCALADE實車已出現在國内平行進口車市場，或許平行進口渠道為凱雷德ESCALADE-V引入國内留下可能。

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凱雷德ESCALADE-V可選裝全車黑化車身套件

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前格栅采用黑化網格式設計

從外觀來看，凱雷德ESCALADE-V可選裝全車黑化車身套件，并換裝一款黑化網格式前格栅，前後保險杠包圍造型相比普通版車型也更加激進。為了彰顯身份，該車在前門位置配備有代表高性能的V标識，輪辋換裝為槍灰色多輻造型設計，内部隐藏着紅色塗裝的Brembo前6活塞刹車卡鉗。

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前門下部配備有代表高性能的V标識

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輪辋換裝為槍灰色多輻造型

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排氣系統為全新雙邊共四出造型

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内飾整體為黑色配色

同時，凱雷德ESCALADE-V仍是一款豪華設定的大型SUV，内飾整體為黑色配色，并配備一套注重舒适性的皮質包裹座椅，并非傳統運動車型配備的前排一體式座椅。同時，這款車在配置方面可出現“超級巡航”駕駛輔助系統、增強現實導航系統、38英寸OLED雙連屏、AKG 36揚聲器音響系統等。

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配備“超級巡航”駕駛輔助系統、增強現實導航系統等功能

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AKG 36揚聲器音響系統

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換裝全新機械增壓器

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最大功率相比CT5-V Blackwing增加14馬力

值得一提的是，凱雷德ESCALADE-V搭載來自CT5-V Blackwing的6.2升V8機械增壓發動機。不過有所不同，該發動機換裝全新機械增壓器，内部為四葉片雙轉子結構，可産生10磅（約4.5公斤）增壓壓力，最大功率相比CT5-V Blackwing增加14馬力，峰值扭矩降低8牛·米。

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匹配10速自動變速箱和全時四驅系統

傳動方面，與6.2升V8機械增壓發動機匹配的為10速自動變速箱和全時四驅系統，标準模式下可按50/50進行前後扭矩分配，運動模式下後輪可獲得最高66%扭矩分配，不過不支持純後輪驅動。凱迪拉克表示，該車具有7000磅拖拽能力（約3.2噸）。

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可實現“彈射加速”模式的V模式按鍵

此外，凱雷德ESCALADE-V标配Magnetic Ride Control 4.0主動電磁感應懸架（後橋為空氣彈簧），其減振器硬件和軟件調校均為凱雷德ESCALADE-V專屬。在運動模式下，其車身高度可降低25.4毫米。此外，該車還具有“V模式”，可簡單理解為“彈射加速”模式。盡管該車升級有雙邊共四出排氣系統，不過這套排氣可進行聲浪調節，并具有“甯靜模式”。

市場環境：

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梅賽德斯-AMG GLS 63

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2022款寶馬X7 xDrive M50i

時下來看，高性能SUV可選車型并不算少，不過在大型高性能SUV市場，能夠與凱雷德ESCALADE-V具有相同屬性的車型主要指向梅賽德斯-AMG GLS 63（暫未引入）和寶馬X7 xDrive M50i（售價169.8萬元）。不過以上兩款車型分别使用4.0T V8和4.4T V8發動機，相比凱迪拉克凱雷德ESCALADE-V搭載的大排量機械增壓發動機，在動力輸出特性等駕駛感受層面上會有所不同，當然這也是美系高性能車的一大特點。

關于凱迪拉克V和Blackwing：

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凱迪拉克V全系車型

為了與寶馬M和梅賽德斯-AMG競争，凱迪拉克針對旗下車型在2000年推出了V系列變體。目前，凱迪拉克V系列已發展至第四代。從這代V系列開始，凱迪拉克對V系列命名進行了重新梳理，主要變化在于取消V Sport系列，并以V系列進行替代，定位為标準級高性能變體。而頂級性能車型則被定名為V Blackwing，目前已推出有CT4/CT5-V Blackwing車型。