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榮威rx5屬合資車嗎
榮威rx5屬合資車嗎
更新时间:2024-10-21 19:39:54

“全球首款量産互聯網汽車”榮威RX5于2016年7月6日正式上市。作為上汽和阿裡巴巴的“混血兒”,榮威RX5可以說是集萬千寵愛于一身,不但彙集了上汽多年來的乘用車技術和阿裡巴巴的互聯網基因,還集YUNOS車載操作系統和“律動設計”的軟硬件與一身,上汽還給出足夠有震撼力的價格,簡直是實力碾壓同級車型,怪不得馬雲爸爸都合不攏嘴。

榮威rx5屬合資車嗎(阿裡巴巴和上汽的)1

今天的杭州格外炎熱,尤其是人頭攢動的雲溪小鎮,這個曾經誕生了淘寶帝國的地方今後将被賦予一層新的含義——全球首款互聯網汽車——榮威RX5的上市地點。榮威RX5的上市就這麼意義非凡?沒錯!無論是從“登陸·探索”的發布會主題,還是現場的嘉賓陣容,都注定是榮威RX5的與衆不同。

榮威rx5屬合資車嗎(阿裡巴巴和上汽的)2

榮威RX5作為上汽集團和阿裡巴巴的“混血兒”,上汽集團董事長陳虹和阿裡巴巴集團董事局主席馬雲都給予了足夠的重視,親自坐鎮上市現場。毫無疑問,在榮威RX5正式亮相之前,馬雲聚集了現場300多名汽車記者和200多名IT記者的目光,在大屏幕上閃過一個鏡頭都能聽到陣陣歡呼聲。

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直到榮威RX5新車亮相,才将衆人的目光從馬雲的身上拉回來。雖然已經見過多次,但當舞台中央駛出一台以“律動設計”為設計語言、閃耀着矩陣式LED前大燈、側腰線設計飽滿且富有力量感的榮威RX5時,還是抑制不住大家的興奮。

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或許是在馬雲和榮威RX5的人氣太過熱烈,導緻演員王珞丹的上場顯得很尴尬,連個掌聲都沒有。不過王珞丹演示的榮威RX5通過手表智能鑰匙開車門的“黑科技”,還是挺讓人大開眼界的,這讓智能設備之間彼此“認識”,打破“信息孤島”,實現用戶數據在不同場景間的流轉。

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這個“品價比”可還行?

14.88萬起!?當上汽集團總裁陳志鑫揭曉這個價格的時候,全場鴉雀無聲,旁邊有個很低沉的聲音說:“貴了。”

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正當大家為這“不接地氣”的價格惋惜的時候,陳志鑫緊接着又公布一組售價:9.98萬-13.88萬,瞬間點燃了全場熱點,就連馬雲巴巴都咧開嘴笑個不停。

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其實自6月16日,榮威RX5召開了一場“不高于”的預售價發布會起,大家就對價格充滿了猜想,而上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理、技術中心主任王曉秋的一句:“這款車可能不賺錢,上汽要打破‘配價比’而講述一個‘品價比’的故事。”更讓大家充滿了期待。

這個價格到底給不給力?從國内熱銷的幾款SUV車型來看,其起售價基本在10萬元之内,顯然榮威RX5打入這一行列。而且比出自同平台的自己兄弟——名爵銳騰的起售價低了将近1萬元,這樣銳騰今後何以立足呢?

混血兒“智商”都比較高

在技術講解環節,阿裡技術委員會主席王堅這樣說道:

就像進化論裡講的,當兩個物種距離越遠,他們生下來的孩子智商越高。同樣,當上汽和阿裡巴巴這兩個可能奔走幾個光年才能握手的物種走在一起,生下來的孩子會不會比别人聰明?可能有的人花了兩年的時間剛把PPT做完,我覺得我們了不起的地方在于,不但把車做完了,而且下個月就能買到這輛車。

榮威RX5的“高智商”,不是車上裝很多APP、擁有幾項上網功能那麼簡單,是internet on car而不是internet in car。榮威RX5首次搭載與阿裡共同研發的YunOS for car車載操作系統,使車輛成為一輛移動的超級計算機。每一輛榮威RX5都擁有一個獨立的ID身份賬号,并打造以地圖為核心的完整互聯生态,能更智能、更準确地為用戶推送服務。例如,借助支付寶、淘寶等大數據的讀取。

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當你坐在車裡,得到的體驗也許是這樣的:阿裡大數據分析你喜歡某家咖啡店,當你的車經過的地方恰巧有你喜歡的咖啡店,系統會自動提醒你;如果車需要加油,現在一般的車載系統都需要駕駛者操作,尋找到最近的加油站,而榮威RX5的這套系統,可以自動監測油箱油量,一旦出現該加油的情況,系統會主動發出提醒,并自動搜索出附近的加油站供駕駛者選擇,完全就是智能随身小秘書的角色。

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“情商”同樣也不低

要完成這麼多的互聯網功能,那豈不是意味光這輛車就要耗費超多的流量?對于用戶最為關心的互聯網汽車流量收費問題,上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理王曉秋給出了誠意十足的回答:“基礎服務、基本流量終身免費”。

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其中,車載系統和新功能升級疊代的服務及流量終身免費;與汽車行車關聯最緊密、流量消耗最頻繁的“地圖導航服務”以及遠程車控服務等互聯網應用,服務和流量終身免費;在用戶流量方面,上汽還将提供“首年海量贈送”政策,在購車第一年免費提供一年2.4G的音樂娛樂包和WIFI流量包。

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小主嘚啵嘚:

其實在榮威RX5上市之前,小主認為互聯網汽車隻是一個用來擡高身價的噱頭,并沒有實質意義上的用途。但當小主起眼見到YUN OS的智能操作,并且承諾“基礎服務、基本流量終身免費”時,才真正意識到這是一款互聯網汽車,所有軟件免費升級,我得到的永遠是最新版本,那未來誰還會用手機導航呢?而且上汽這次一改“不接地氣”的定價風格,把價格低到超乎想象,足以看出阿裡和上汽想要把這款車推到銷量爆款的信心,榮威RX5的實力不容小觑。

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