在華為Mate系列中，有很強悍的機型做到賣價過萬，不同于Mate系列普通版本，它叫做華為Mate系列保時捷版本，在已經發布過的保時捷版本中，典型的代表有華為Mate 20RS、華為Mate 40 RS，他們都同屬于保時捷版本，賣價都過萬，看到這樣的價格，可能很多人都會冒出一句：真不是一般人用得起的。

在七月份要發布的華為Mate50系列中，按照爆料也會有華為Mate50 RS存在，而且現在相關的一些配置已經确定，如果你也是希望用上保時捷手機的用戶，那麼今天我們可以來提前看看華為Mate50 RS的爆料消息了。

按照可靠消息來看，在存儲上華為Mate50 RS也會成為華為旗艦最高的組合，也就是用了16 512G，搭載16G運存的旗艦在華為中算是首款，之前華為Mate系列最高才是12G運存。其實在如今的安卓旗艦中已經很多搭載16G甚至18G運存的旗艦，隻是因為華為手機在系統流暢度上更高，所以并不需要過高的運存來支撐手機的流暢度體驗，就像iPhone的運存一直都不高，iPhone 13系列最高才是6G，但我們看到iPhone還是流暢不卡。華為手機雖然現在要比安卓友商流暢，但還是不及iPhone，所以這次華為Mate50 RS有16G運存加持，又有更流暢的優勢，等于是在高流暢度上有雙重保證了。

原裝HarmonyOS3坐鎮，确實能做到幾年不卡

想必大家也都清楚了，在華為Mate50系列身上最值得期待的就是系統，按照已經爆料的權威消息來看，HarmonyOS3原裝鴻蒙系統會在這個系列上出現，正因為有最先進的鴻蒙系統加持，我們才說華為Mate50系列在流暢度上做到了卓絕。

在外觀設計方面這次的華為Mate50 RS也會和主流的真全面屏旗艦一樣，也就是用上屏下技術設計，正面屏幕在這種設計下不再有難看的挖孔，四面邊框的處理也更為狹窄，簡單來說就是零邊框真全面屏外觀，屏占比達到99%左右。

處理器方面華為Mate50 RS變得撲朔迷離，有消息稱是麒麟芯片，但很顯然又有矛盾，因為按照禁令來看，台積電依舊不能給華為代工芯片，所以麒麟芯是量産不了的，從這個角度看華為Mate50 RS自然是不可能搭載麒麟芯片。預測華為Mate50 RS還是得向高通購買骁龍系列來用，也就是4G版骁龍8 Gen1，也就是說華為Mate系列其實很大可能還是4G手機。

至于續航與快充組合方面，華為Mate50 RS升級為5000mAh 100W，沒啥好懷疑的，現在大家的續航配置和快充速度都在進步，華為Mate50 RS作為接下來華為最強的旗艦代表，不拿出點真材實料确實說不過去。

根據以上爆料，華為Mate50 RS堪稱年度機皇，主要是在流暢度、外觀設計這些方面改變太大了，這樣的旗艦16 512G賣15999元，你會期待嗎？