黎歐

電話鈴聲響，按下免提鍵，傳來熟悉的開場白，“黎歐，你現在是在天上，還是在地上？”

自從黎歐迷上滑翔傘，朋友們總會有此一問。每個月，他會耗上半個月，與天空親密接觸，最瘋狂時，一天竟起落87次。

今年55歲，當黎歐站上全國滑翔傘聯賽領獎台，旁邊的傘友比他小上20歲。在他眼裡，這樣的雲端漫步，值得用20萬元的費用和左手骨折的代價去追逐。抑或飛出82公裡，抑或盤旋3.5小時，時而飛向3500米的高空，時而貼山僅幾米，他掠過綠油油的太行山，越過靜谧的地中海，聞過墨爾本田園的稻香。

滑翔裝備

今年6月，飛行20公裡後，他降落在四川江油一個小村落，起身看到，農田中竟藏着一座天然小山，純淨得似乎沒有一絲煙火氣息，“那是我見過最美的小山。”

A/狂熱逐夢

一個決定 50歲追起兒時夢

黎歐在溫州飛翔

面對着東樓聳首，詩人杜牧感歎，“恨無羽翼高飛翔”。自古，人類就有三大夢想：預知未來，長生不老，遨遊藍天。

黎歐認為，“遨遊藍天，算是最靠譜的。”50歲開始玩滑翔傘，旁人言他癡.他說，這像是命中注定的。

黎歐在資陽飛翔

黎歐從部隊退役後，從事機械制造方面的工作。4年前，他從媒體關注到有關“飛人”的消息：綿陽李先生坐着小飛機上天了；深圳一帥哥在家裡組裝了一個木頭飛機；湖南株洲小夥子居然坐着動力傘，跨過長江，下班回家。“真酷！”曾經，他也是那麼癡迷藍天。小學時，他就喜歡看《科學畫報》。到了中學，《航空知識》一直他的必買刊物，曾經，他還想成為一名空軍……

黎歐在河南在林州飛翔

2013年9月30日下午，黎歐得知一個朋友在四川省航空運動協會學習滑翔傘，立即向他取得了教練的聯系方式。回家路上，他一路和教練溝通。回到家，等不及吃飯，他就直接奔往四川省航空運動協會。

抵達協會辦公地點，他突然回憶起，“16歲時我就來過這裡，參加航模比賽。”時隔34年後，在相同的地方，黎歐毅然決定，跟着教練學習滑翔傘。從此，黎歐每個月，有一半的時間，他會穿上長袖，戴上面罩，蹬上飛行靴，到往全國各個滑翔傘場地——飛翔。

瘋狂紀錄

一天起落87次

黎歐在澳大利亞墨爾本飛翔

事實上，這與黎歐最初的夢想有些差别。原本，他心目中的飛翔是開小飛機。2013年10月1日，當他抵達柳江玉屏山，在教練的帶領下，他初次體驗滑翔傘後，有些失望，“全敞篷啊，放在地上就一堆布，起飛全靠跑，速度也不快。”

然而，接下來的幾次飛翔，黎歐卻體驗到了一種雲中漫步的感覺。漸漸地，他喜歡上這樣的慢速飛翔。溫暖的陽光裡、和煦的風中，他輕柔地漂浮着，體會到，“原來，飛翔不僅僅是速度和激情，更有詩意和優雅。”

黎歐在土耳其費特希耶飛翔

就這樣，黎歐“上瘾”了。國慶七天，他紮在玉屏山，早上出門學飛，直到下午才回賓館，随時大汗淋漓，“背心就沒幹過”。教練帶飛半個月後，黎歐就能夠獨立飛傘了。一起一落，38秒，一個人飛在空中時，他并沒有害怕，反倒感到世間獨有自己，一片空靈，無比自在。

沒了教練陪同，黎歐開始了放縱的飛翔。2014年初夏，他創下了一天起落跳傘87次的紀錄。當天，他驅車抵達資陽，和一個當地傘友，相約在一座小山坡練習。站在山崖邊，兩人把傘一撐，一個起落，便降到了山下。見天氣好，他徒步爬回山上，“腳跟還沒站穩”，又繼續飛了起來。

當黎歐一口氣接連飛了5個回合後，傘友見他飛得起勁，幹脆當起他的司機。待黎歐從山崖飛出，他開車到山腳，待黎歐飛完一趟，車就停在他面前，将他再載回山頂。為了更快速地進入下一回合，兩人一陣噼裡啪啦，索性把面包車座椅拆掉。這樣，黎歐不用收傘，直接把滑翔傘往車裡一放，就可以省去再次撐傘的時間了。

一趟5分鐘左右，黎歐像個機器人一般，不知疲倦地反複。直到下午，黎歐竟飛了87次。四川省航空運動協會教練苟先生說，如此高頻的記錄，在全國都應當是最高的。

一次骨折

嶽父揚言要燒掉他的傘

黎歐溫州飛翔

在黎歐創下日飛87次的資陽小山坡，他越飛越起勁，不料，就在幾個月後，一場事故發生了。

當天，他像往常般瘋狂練習。就在他飛到空中時，不料，突然來了一股上升氣流，滑翔傘随即便停止了飛翔。“失速了！”黎歐意識到出了問題，但無法挽回。瞬間，他從七八米的空中，直接跌倒在陡峭的山坡上。

躺在坡上，動彈不得，他的一個反應是，“我以後還能不能站起來？”于是，黎歐開始了逐步檢查。首先動動頭，發現可以動，他再扭扭腰，“好像可以動，再是試試腿，還有知覺。”直到黎歐檢查雙手時，才發現左手像隻蚯蚓一樣，軟軟的，用右手碰碰，就像是抓别人的手一般，沒有任何反應。

黎歐和同伴在成都飛翔

就在黎歐掉下時，站在遠處的傘友瞧見了，由于沒有攜帶對講機，傘友們并沒法鎖定他的具體位置，随即撥打了119。半個小時後，傘友和趕來的醫生終于找到他。可懸在半山坡上，救護醫生也沒法将他擡起。消防隊員趕來後，用夾闆固定好他的左手臂，再用繩子拴在腰部，兩個消防隊員左右一邊，把他扶了上去。

經醫院檢查， 黎歐左手粉碎性骨折，腰部壓縮性骨折。對于滑翔傘飛行，他的家人原本是不支持不反對的，事故一出，家裡人群起反對，嶽父還揚言，要把他的傘燒了。

教練苟先生原本以為，黎歐不會再繼續了。不想，3個月恢複後，黎歐又出現在了訓練場。

B/收獲滿滿

聯賽第五 他是獲獎者中最年長的

黎歐參加國際大賽并獲獎。

“想要更安全地飛行，就得把提升技術。”重啟跳傘，黎歐不再執着地追求飛翔的次數，更加追求“精練”了。他每一次起落後，都會抓着教練，反複詢問姿勢是否正确，教練苟先生感歎，“黎歐可以24小時一直和我談論滑翔傘。”

去年夏天，黎歐與7個中國隊員一同代表國家隊，在印尼龍目島，參加滑翔傘世界杯印尼站。今年8月，他和另外兩個四川選手前往遼甯，參加全國滑翔傘聯賽，在全國聯賽中獲得了第五名的好成績。站在領獎台時，他瞧瞧左右，發現自己是最年長的一個。

除了硬性的成績外，黎歐更在平日的跳傘裡嘗到了不同滋味。在貴州盤縣，他飛到海拔3500米，那是他至今飛得最高的一次。在泰國，他飛出82.5公裡，再一路搭着便車回去，這是他飛得最遠的一次。在河南林州，他在空中盤旋3.5小時，一路欣賞着綠油油的山脈，最後聞着稻香，降落在田地裡。在成都九龍，他飛着飛着，飛進了雲朵裡，沒有任何氣味，眼前突然白茫茫一片，“像是開車開進了大霧中”，黎歐趕緊查看指北針，經過4分鐘的驚慌後，飛出了雲端。

20萬費用

5種傘體驗5國滑翔感

黎歐在甘肅劉家峽飛翔

在黎歐眼裡，飛傘的一大樂趣，就是換一個視角看風景。飛過山之巅，越過海之邊，為了欣賞領略往下看的綠意和藍語，黎歐在4年裡，前前後後花了20萬元，參加了多次培訓，準備了5種不同類型的滑翔傘，還專程跑到澳大利亞、泰國等4個國家，體驗不一樣的滑翔感。

其中，最令他難忘的是今年5月，在土耳其費特希耶的滑翔體驗。黎歐感歎，“那就是上帝造來飛傘的場地。”海上，看不見漁船，海水，湛藍得仿佛就是用來欣賞的。早上，黎歐還在賓館裡吃早餐，便會看見有人展開滑翔傘，飛向空中了。

黎歐（右）在泰國

美好的體驗從上山路開始，磚瓦路寬七八米，柴油車呼呼地奔，半個小時，就可以爬至海拔1800米的起飛場，再往上，還有更高的不同海拔的起飛場。起飛後，黎歐會不時碰上海鳥，它們根本不怕人，與傘友們一塊，欣賞着靜谧的地中海。要是一不小心掉進海裡，周圍人都會圍過來，幫忙把滑翔傘拖到岸上。

“老骥伏枥，志在2018。”黎歐說，滑翔運動讓他重拾了年輕年代的活力，他想要繼續飛傘，直到自己飛不動時。

封面新聞記者 毛玉婷 圖由受訪者提供 實習生 唐依然